Les premiers officiers sont une partie essentielle du vol car ils fonctionnent comme copilotes. Si vous voulez devenir copilote, vous devez consacrer de nombreuses années à l’apprentissage de la physique du vol et des commandes utilisées par les avions. Vous devrez également être en excellente condition physique. En gravissant les échelons de l’expérience et des petits avions aux transporteurs régionaux et aux vols internationaux, vous serez un jour la personne assise à côté du capitaine.
L’apprentissage du pilotage est essentiel pour devenir copilote, et la plupart des gens peuvent réaliser cet exploit de deux manières. Aller à l’université et obtenir un diplôme en sciences aéronautiques vous apprendra la physique du vol et vous aidera à obtenir une licence de pilote dans le cadre du programme d’études. Si l’université n’est pas dans votre avenir, vous pourriez envisager de vous lancer dans l’armée, où de nombreux pilotes commencent leur carrière. Chaque branche de l’armée a besoin de pilotes d’avion et fournit la formation et l’expérience nécessaires.
Une autre considération avant de vous lancer dans votre quête pour devenir un premier officier est de vous assurer que vous répondez à toutes les exigences médicales du poste. Chaque compagnie aérienne a son propre ensemble de restrictions, mais la plupart suivent un modèle similaire. La plupart ont des normes pour la vision, l’audition, l’équilibre et la santé générale. Certains tiendront également compte des antécédents de santé mentale. Faites des recherches sur les exigences de chaque compagnie aérienne avant de postuler à un emploi.
Après avoir atteint les exigences de base en matière d’éducation et de santé, vous devrez généralement gravir les échelons de votre carrière pour devenir premier officier. Cela peut signifier commencer votre carrière en tant que pilote de petits avions pour des sociétés de livraison et des transporteurs régionaux, ne transportant souvent jamais de passagers. Cela vous donne l’occasion de vous familiariser avec de nombreux avions différents, d’apprendre les commandes, de gérer les conditions météorologiques et de vous familiariser avec les protocoles.
Cette période d’apprentissage sera également l’occasion d’apprendre les responsabilités du copilote, que ce soit en tant que copilote sur un petit avion ou simplement en étudiant. Pour devenir copilote, vous devez comprendre que le copilote est là pour aider le pilote comme bon lui semble. Plusieurs fois, cela vous oblige à gérer toutes les communications radio, à surveiller les instruments, à surveiller le trafic d’autres avions ou à prendre les commandes à la demande du commandant de bord. Vous devrez également participer aux activités avant et après le vol, telles que l’inspection de l’avion et la finalisation des plans de vol.