Il existe de nombreuses dimensions de poulie à obtenir à partir d’un système de poulie, notamment la longueur de la courroie, le rapport de vitesse du système et le diamètre primitif de la courroie. Le rapport de vitesse est calculé en utilisant les rotations par minute (RPM) ou les circonférences des poulies d’entraînement et entraînées. Bien que le diamètre primitif de la courroie ne soit pas souvent nécessaire, cette dimension peut être difficile à déterminer.
La première dimension à mesurer est la longueur d’une courroie entre deux poulies. Une façon simple de le faire est de prendre un morceau de ficelle, de l’enrouler autour des deux poulies et de marquer l’endroit où l’extrémité de la ficelle touche une autre partie de la ficelle. Prenez un mètre ou un ruban à mesurer et mesurez de l’extrémité de la ficelle à la partie marquée de la ficelle.
La prochaine dimension de poulie que vous pouvez mesurer est le rapport de vitesse ; pour obtenir cette mesure, vous pouvez utiliser soit les RPM soit les circonférences de la poulie motrice et de la poulie menée. Pour un système de poulie comme ceux trouvés dans un moteur automobile, le RPM peut être trouvé en utilisant des manuels imprimés ou en ligne d’un moteur particulier, ou l’utilisation d’un tachymètre. Vous connaissez probablement déjà les RPM de la poulie d’entraînement, mais pas la poulie entraînée. Si vous connaissez les RPM des deux poulies, vous pouvez diviser le RPM de la poulie motrice par le RPM de la poulie entraînée. Sinon, vous devez utiliser les circonférences de la poulie motrice et de la poulie menée pour déterminer le rapport de vitesse.
Obtenez les circonférences de la poulie motrice et de la poulie menée en mesurant les rayons des deux poulies. Pour déterminer le rayon, mesurez dans le sens de la largeur d’un bord de la roue de poulie au centre. Multipliez le rayon par 2 (pi) et vous aurez la circonférence de la poulie. Faites ceci pour les deux roues de poulie pour obtenir deux valeurs de circonférence. Ensuite, divisez la circonférence de la poulie menée par la circonférence de la poulie motrice pour obtenir le rapport de vitesse du système.
Le rapport de vitesse est l’une des dimensions de poulie essentielles à connaître pour tout système de poulie trouvé dans des machines telles que les moteurs d’automobiles ou les bandes transporteuses industrielles. Il est utilisé pour déterminer la quantité de travail effectuée et la puissance exercée dans un système, ce qui est connu sous le nom d’avantage mécanique. À titre d’exemple de ce concept, les vélos ont plusieurs réglages de vitesse – ou rapports de vitesse – pour augmenter ou diminuer la charge de travail qu’un motard utilise pour pédaler. Dans les moteurs automobiles, le rapport de vitesse est utilisé pour augmenter le couple de sortie ou la vitesse de sortie.
L’une des dimensions de poulie dont vous pouvez avoir besoin, mais que vous ne pouvez pas nécessairement obtenir, est le diamètre primitif d’une courroie. C’est le diamètre des fils trouvés à l’intérieur de la ceinture. Il est possible, mais pas pratique, de mesurer cela. Au lieu de cela, vous pouvez consulter un manuel sur une machine particulière ou utiliser une calculatrice en ligne avec les dimensions de poulie mesurées du système.