Lorsque vous envisagez l’achat d’un hors-bord 9.9, il est sage d’examiner les règles de taille du moteur et les restrictions des eaux sur lesquelles le bateau est destiné à être utilisé. La longueur de l’arbre de queue, la conception de l’hélice et l’emplacement de la barre franche sont tous des facteurs à prendre en compte lors de la planification de l’achat d’un moteur hors-bord 9.9. Peut-être que la considération la plus importante pour tout achat d’un nouveau moteur hors-bord 9.9 est de décider entre un moteur à 2 temps ou à 4 temps.
Qu’il soit destiné à être une source d’alimentation principale ou de secours, le hors-bord 9.9 est un moteur hors-bord très courant utilisé sur les rivières et les lacs du monde entier. L’une des utilisations les plus courantes d’un moteur hors-bord 9.9 est d’alimenter un bateau de pêche. Avec de nombreux lacs artificiels, réservoirs ainsi que rivières et lacs naturels se déplaçant vers des limites de taille de moteur et aucune règle de sillage, les moteurs autorisés sur ces types d’eaux sont généralement de 10 chevaux et moins. Cela fait du hors-bord 9.9 un choix judicieux et logique lors de l’achat d’un hors-bord neuf ou d’occasion.
De nombreux bateaux de pêche sont équipés d’énormes moteurs hors-bord de 200, 300 chevaux ou plus. Même ces bateaux peuvent bénéficier de l’installation d’un petit hors-bord kicker qui peut être utilisé pour alimenter ces bateaux de pêche dans les zones de restriction moteur. Lorsqu’il est utilisé dans cette capacité, il est sage d’acheter un hors-bord qui a la capacité d’être connecté comme un moteur de kick avec des commandes de direction et des commandes de moteur qui peuvent être connectées aux commandes hors-bord principales. De nombreux petits moteurs hors-bord sont conçus à cet effet ainsi que pour un fonctionnement indépendant.
Pour les moteurs destinés à être utilisés uniquement sur des bateaux plus petits, l’emplacement de la barre franche du moteur est une considération critique. Que ce soit du côté droit ou du côté gauche du moteur, l’emplacement du timon est essentiel pour une utilisation agréable et confortable par l’opérateur. Il est important de s’asseoir dans le bateau auquel le moteur est destiné et de visualiser le fonctionnement du moteur à partir de cette position. Sentez quel côté est le plus confortable pour vous asseoir et faire fonctionner le bateau et quelle main est la plus confortable pour contrôler et diriger le moteur. C’est le côté sur lequel la nouvelle barre franche hors-bord 9.9 doit être montée.