Un m?canicien d’essence travaille exclusivement sur des v?hicules ? essence plut?t que sur des v?hicules diesel, ?lectriques ou hybrides. Effectuant g?n?ralement la maintenance, la reconstruction du moteur et les mises au point, un m?canicien ? essence est g?n?ralement de service dans la plupart des ateliers de r?paration automobile du monde entier. Form? dans les aspects op?rationnels du moteur ? essence, le m?canicien de gaz est ?galement form? dans la m?canique typique du v?hicule moyen, comme les freins, les transmissions et les syst?mes ?lectriques. Les besoins m?caniques moyens du propri?taire d’un v?hicule peuvent g?n?ralement ?tre satisfaits par une personne form?e en tant que m?canicien ? essence.
Contrairement au carburateur, le v?hicule ? essence moderne peut ?tre ? injection, turbo ou m?me suraliment?. Dans le pass?, seuls les m?caniciens diesel devaient ?tre form?s aux syst?mes d’injection de carburant et d’induction forc?e. Le moteur ? essence moderne utilise un calage d’allumage par ordinateur, un calage variable des soupapes et un allumage variable des pistons ou des cylindres, ?largissant ainsi la base de connaissances n?cessaire pour ?tre un m?canicien ? essence. La plupart des ateliers de r?paration utilisent des machines de diagnostic de moteur sp?cifiques pour identifier un probl?me avec un v?hicule. Le m?canicien d’essence doit ?tre capable non seulement de r?parer le v?hicule, mais doit ?galement pouvoir connecter l’ordinateur aux ports de diagnostic du v?hicule et programmer l’ordinateur pour rechercher un probl?me.
Avec une ?conomie mondiale et mondiale, le m?canicien d’essence moyen doit ?tre capable de travailler sur toutes les marques de v?hicules, quel que soit le pays d’origine. Des vidanges d’huile et des mises au point aux r?visions du moteur, un m?canicien ? essence devrait ?tre en mesure d’effectuer presque toutes les r?parations requises sur un v?hicule ? court de carrosserie. La plupart des m?caniciens n’effectuent pas de r?paration de carrosserie en raison de l’intensit? de la r?paration ainsi que du d?sordre de base et de la contamination de la zone de travail. La poussi?re et les d?bris caus?s par le pon?age et la peinture sont pr?judiciables ? tout entretien du moteur qui pourrait ?tre tent? dans la zone directe.
De nombreux m?caniciens plus jeunes et moins exp?riment?s effectuent des travaux fastidieux, tels que la r?paration d’?chappement, la r?paration de pneus et l’entretien des freins, tandis que les m?caniciens plus instruits et exp?riment?s sont g?n?ralement r?serv?s ? des travaux plus complexes. La r?paration et le remplacement des composants du moteur sont l’une des t?ches les plus complexes qui pourraient ?tre entreprises par un m?canicien exp?riment?. Que le m?canicien ? essence travaille pour un concessionnaire de v?hicules neufs, une marina ou un atelier de r?paration ind?pendant, le niveau de professionnalisme et de connaissance du v?hicule ? r?parer ?quivaut ? fournir un service de qualit?. La technologie de l’industrie automobile progressant presque ? chaque nouvelle ann?e mod?le, de nombreux m?caniciens suivent une formation p?riodique pour se tenir au courant des nouvelles technologies, fonctions et caract?ristiques des v?hicules ? essence.