Lors de la conduite d’un véhicule tout-terrain (ATV), le visage du conducteur sera exposé aux éléments, ainsi qu’aux débris des routes ou des surfaces tout-terrain. Afin de protéger cette zone sensible du corps, le motard portera un casque de protection ainsi que des lunettes de VTT. Ces lunettes sont conçues pour fonctionner avec le casque afin de protéger les yeux et le visage des débris et, dans certains cas, les lunettes de VTT sont teintées pour aider à protéger les yeux des rayons ultraviolets. Ces lunettes sont souvent identiques à certaines lunettes de moto et leur style est similaire à celui des lunettes de ski.
Il existe certaines différences entre les lunettes de VTT et les lunettes de ski. Un conducteur de VTT est beaucoup plus susceptible d’être exposé à la saleté et à la boue qui peuvent recouvrir la lentille des lunettes, empêchant ainsi une vision adéquate. Pour contrer ce problème, les lunettes de VTT sont souvent dotées de protecteurs d’objectif transparents qui peuvent simplement être retirés lorsqu’ils deviennent trop sales ou boueux pour voir à travers. Ces couvre-objectifs sont rechargeables, ce qui signifie que le cycliste peut simplement en acheter plus et les coller à l’objectif une fois qu’il n’a plus du premier lot de couvre-objectifs.
Comme d’autres types de lunettes, les lunettes de VTT sont dotées d’une monture flexible qui ne se brisera pas en cas d’impact, ainsi que de verres flexibles qui résisteront également à l’éclatement. Bien qu’il ne s’agisse pas d’un événement courant, il est possible qu’un motard perde le contrôle d’un véhicule et heurte le sol avec son visage, et les lunettes offriront une certaine protection contre les impacts si cela se produisait. Le casque est la principale pièce d’équipement de protection dans ce cas, cependant, car il est plus durable et est souvent conçu pour aider à empêcher le visage de heurter le sol pendant les chutes.
Les lunettes de VTT sont maintenues en place par une sangle élastique qui s’enroule autour de l’extérieur du casque. La sangle est presque toujours réglable afin que le cycliste puisse déplacer les lunettes selon ses besoins pour plus de confort et de fonctionnalité. De nombreux modèles de lunettes comportent désormais des sangles avec une boucle de verrouillage montée à l’arrière qui facilite grandement la mise et le retrait des lunettes pour le cycliste. Ces boucles sont généralement en plastique pour réduire les coûts et protéger la finition du casque. De nombreux casques comportent également des guides de sangle de lunettes pour aider à maintenir les lunettes en position, même lors de bousculades importantes sur un terrain accidenté.