Les émissions font généralement référence à divers polluants rejetés dans l’atmosphère. Ces polluants peuvent provenir de plusieurs sources, telles que les voitures, les usines et les bateaux. Les réglementations visant à limiter la quantité de pollution émise sont communément appelées normes d’émissions. Ces réglementations peuvent se concentrer sur des gaz tels que l’oxyde nitreux, l’oxyde de soufre et le dioxyde de carbone.
Il est communément admis que la pollution affecte négativement la planète et la santé de ses habitants. Pour diminuer les effets néfastes du comportement humain, des normes d’émissions ont été fixées par de nombreux pays. Un gouvernement peut utiliser les règlements d’un autre comme modèle. Dans certains cas, des traités, tels que le Protocole de Montréal sur les substances appauvrissant la couche d’ozone, peuvent être signés par de nombreux pays signataires. Cependant, les normes d’émissions ne sont généralement pas internationales.
Les règlements sont généralement établis par les nations individuelles. Certaines normes d’émissions sont fixées par l’organisme fédéral d’un pays. D’autres peuvent être rédigés par des organismes gouvernementaux plus localisés, tels que ceux de l’État ou de la province. Dans l’Union européenne (UE), les normes d’émissions dictent généralement la manière dont certaines questions doivent être traitées dans tous les pays qui font partie de l’Union. Alors que les pays membres doivent au moins respecter ces normes, ils ne sont généralement pas empêchés de mettre en place des réglementations plus strictes.
Le contrôle des émissions implique souvent l’élaboration de règles qui affectent la façon dont les gens font les choses. Dans de nombreux pays, les usines ont été obligées de remodeler et de développer des stratégies de production alternatives pour se conformer aux réglementations. Les constructeurs d’automobiles ont été obligés de les construire différemment pour les rendre conformes à certaines lois où ils seront vendus.
Le non-respect des normes d’émissions peut avoir des conséquences. En Californie, par exemple, il existe une commission spéciale appelée California Air Resource Board (CARB). Si les automobiles ne répondent pas aux normes du CARB, elles ne sont pas autorisées à être vendues en Californie, qui est l’un des plus grands marchés automobiles du monde. D’autres endroits dans le monde, comme Shanghai, en Chine, ont des réglementations et des restrictions similaires, qui peuvent avoir un impact considérable sur la réussite financière d’une entreprise.
Les normes d’émissions peuvent sembler un fardeau, mais elles peuvent être un avantage pour les consommateurs. Aux États-Unis, par exemple, les efforts pour réduire les émissions ont conduit les autorités à se concentrer sur l’efficacité énergétique. Des normes ont été élaborées qui exigent que les voitures soient fabriquées afin que chaque réservoir d’essence permette au conducteur d’aller plus loin. Cela peut aider non seulement l’environnement, mais aussi les personnes qui souhaitent économiser de l’argent.