Quatre types d’enceintes de subwoofer sont disponibles auprès des fabricants d’enceintes, y compris les constructions à baffle infini, scellées, à évent et passe-bande. L’enceinte du subwoofer est généralement faite de bois solide en forme de boîte, solidement assemblée avec des clous pour éviter tout cliquetis entre les joints de bois. Le son se déplace à travers la boîte en bois pour fournir des basses profondes ou plates, selon le type d’enceinte de subwoofer choisi.
Le subwoofer à chicane infinie est généralement installé dans le coffre d’un véhicule ou dans un pont de lunette arrière. L’avant du subwoofer est physiquement attaché à une planche, telle qu’un contreplaqué épais, permettant au cône arrière du haut-parleur de pendre librement dans la structure du coffre ou du pont. Contrairement aux autres enceintes de subwoofer, le baffle infini utilise le coffre ou le pont comme structure de l’enceinte. La basse produite est relativement plate, mais offre un choix de subwoofer peu coûteux pour les petits budgets.
Les boîtiers de subwoofer scellés placent le subwoofer dans un boîtier sécurisé, permettant uniquement au cône avant du haut-parleur de se projeter vers l’extérieur du boîtier. Ce type de boîtier émane des basses fermes, sans produire de boom vibratoire, dans un boîtier compact. Les acheteurs doivent savoir que les boîtiers de caisson de basses scellés doivent être accompagnés d’un amplificateur pour fournir la puissance nécessaire à une sortie de basses adéquate. L’amplificateur doit correspondre au subwoofer en termes de puissance de sortie. Le manque de puissance peut produire un son faible, tandis qu’une puissance excessive peut endommager le subwoofer.
Les enceintes de subwoofer à évents utilisent la même conception de construction que l’enceinte scellée, mais l’enceinte a une ouverture supplémentaire près de la zone arrière du cône. L’ouverture, ou port, permet aux ondes sonores arrière d’émaner de l’enceinte. Le mouvement des ondes sonores avant et arrière produit ensemble les basses à basse fréquence que de nombreux amateurs de musique apprécient pour les chansons rock and roll. Le principal inconvénient de la conception à port est le besoin d’espace; l’enceinte doit avoir de la place pour le haut-parleur physique et une forme de tube pour le port lui-même.
Les conceptions de passe-bande génèrent le son en plein essor que l’on entend couramment dans les systèmes de haut-parleurs puissants des voitures. Ce type de boîtier utilise deux espaces à l’intérieur de la boîte ; un côté contient le subwoofer scellé, et le second côté a un tube pour porter les ondes sonores. Les concepteurs de boîtiers de haut-parleurs peuvent modifier cette structure interne, en ajoutant plusieurs ports à différents angles pour obtenir des sorties de basses variables. Le boom des basses plus fort nécessite une grande structure de boîtier, surtout si de nombreux ports sont impliqués.