Les emplois de d?bardeur sont vari?s, mais la responsabilit? num?ro un dans ce type de travail concerne la s?curit? de la cargaison et de l’?quipage. Aussi appel?s d?bardeurs, chargeurs de navires et dockers, les d?bardeurs d?chargent les cargaisons des navires qui entrent dans le port et chargent les navires avant leur d?part. Ces travailleurs manipulent de grandes grues et des chariots ?l?vateurs pour d?placer d’?normes conteneurs de fret remplis de marchandises.
L’une des t?ches de ceux qui travaillent dans des emplois de manutentionnaire est de rencontrer chaque navire ? son arriv?e au port. Le d?bardeur aide ? accoster le navire et rassemble un ?quipage pour le d?chargement de la cargaison. Chaque port emploie un manutentionnaire qui doit ?tre disponible 24 heures sur XNUMX, car les navires entrent et sortent selon des horaires irr?guliers.
Une composante courante des emplois de manutentionnaire consiste ? inspecter les marchandises pour tout dommage qui aurait pu se produire en mer. Il ou elle examine les conteneurs et enregistre tout bris pour cr?er un dossier permanent. Une fois cette t?che accomplie, le manutentionnaire organise et supervise le d?chargement s?curitaire des conteneurs de la cale du navire.
Un groupe de dockers communique g?n?ralement via des radios portables pour coordonner le fonctionnement des grues et autres ?quipements lourds. La cargaison est transf?r?e du navire aux trains ou aux camions pour ?tre transport?e vers des entrep?ts ou des magasins. Ces conteneurs peuvent abriter des automobiles, des palettes de produits alimentaires, des produits chimiques ou tout autre mat?riau pouvant ?tre exp?di? par voie maritime.
Lorsque les navires se pr?parent ? quitter le port, le d?bardeur inspecte la cargaison pour s’assurer du bon ?quilibre de la charge. Des dommages ou des blessures peuvent survenir si une grande quantit? de marchandises se d?place par mauvais temps. Les d?bardeurs utilisent des cordes et d’autres ?quipements pour s?curiser la charge pour un transport s?r.
Les autorit?s portuaires embauchent g?n?ralement des d?bardeurs pour superviser le chargement et le d?chargement des cargos. Les ports plus fr?quent?s fournissent plus de travail et peuvent n?cessiter plus d’une personne ? ce poste pour g?rer le travail. Les personnes travaillant dans des emplois de manutentionnaire n’ont g?n?ralement pas besoin d’?tudes sup?rieures, mais doivent acqu?rir des licences pour utiliser des machines lourdes. De nombreuses personnes qui entrent sur ce march? du travail aiment les navires et travaillent ? l’ext?rieur.
Les d?bardeurs doivent pouvoir supporter la chaleur, la pluie et le vent. Certaines des t?ches d’un d?bardeur consistent ? travailler dans des cales ? cargaison dans le ventre d’un navire. Les personnes occupant ce poste doivent ?tre capables de bien travailler avec les autres et avoir de bonnes comp?tences en communication, car la communication est essentielle pour pr?venir les accidents lors du chargement et du d?chargement des conteneurs de fret.