Les emplois de débardeur sont variés, mais la responsabilité numéro un dans ce type de travail concerne la sécurité de la cargaison et de l’équipage. Aussi appelés débardeurs, chargeurs de navires et dockers, les débardeurs déchargent les cargaisons des navires qui entrent dans le port et chargent les navires avant leur départ. Ces travailleurs manipulent de grandes grues et des chariots élévateurs pour déplacer d’énormes conteneurs de fret remplis de marchandises.
L’une des tâches de ceux qui travaillent dans des emplois de manutentionnaire est de rencontrer chaque navire à son arrivée au port. Le débardeur aide à accoster le navire et rassemble un équipage pour le déchargement de la cargaison. Chaque port emploie un manutentionnaire qui doit être disponible 24 heures sur XNUMX, car les navires entrent et sortent selon des horaires irréguliers.
Une composante courante des emplois de manutentionnaire consiste à inspecter les marchandises pour tout dommage qui aurait pu se produire en mer. Il ou elle examine les conteneurs et enregistre tout bris pour créer un dossier permanent. Une fois cette tâche accomplie, le manutentionnaire organise et supervise le déchargement sécuritaire des conteneurs de la cale du navire.
Un groupe de dockers communique généralement via des radios portables pour coordonner le fonctionnement des grues et autres équipements lourds. La cargaison est transférée du navire aux trains ou aux camions pour être transportée vers des entrepôts ou des magasins. Ces conteneurs peuvent abriter des automobiles, des palettes de produits alimentaires, des produits chimiques ou tout autre matériau pouvant être expédié par voie maritime.
Lorsque les navires se préparent à quitter le port, le débardeur inspecte la cargaison pour s’assurer du bon équilibre de la charge. Des dommages ou des blessures peuvent survenir si une grande quantité de marchandises se déplace par mauvais temps. Les débardeurs utilisent des cordes et d’autres équipements pour sécuriser la charge pour un transport sûr.
Les autorités portuaires embauchent généralement des débardeurs pour superviser le chargement et le déchargement des cargos. Les ports plus fréquentés fournissent plus de travail et peuvent nécessiter plus d’une personne à ce poste pour gérer le travail. Les personnes travaillant dans des emplois de manutentionnaire n’ont généralement pas besoin d’études supérieures, mais doivent acquérir des licences pour utiliser des machines lourdes. De nombreuses personnes qui entrent sur ce marché du travail aiment les navires et travaillent à l’extérieur.
Les débardeurs doivent pouvoir supporter la chaleur, la pluie et le vent. Certaines des tâches d’un débardeur consistent à travailler dans des cales à cargaison dans le ventre d’un navire. Les personnes occupant ce poste doivent être capables de bien travailler avec les autres et avoir de bonnes compétences en communication, car la communication est essentielle pour prévenir les accidents lors du chargement et du déchargement des conteneurs de fret.