Les emplois les plus courants dans les transports publics sont peut-être les chauffeurs. Un conducteur peut conduire un bus, un taxi, une limousine ou un autre véhicule de transport public exploité sur les routes, bien que de nombreux autres emplois dans les transports publics existent. Dans certaines régions, les exploitants de bateaux sont nécessaires pour transporter les gens d’un endroit à l’autre, et le transport aérien est exceptionnellement populaire parmi les voyageurs longue distance. Les pilotes de ligne, les agents de bord, les mécaniciens, le personnel de sécurité et bien d’autres contribuent à rendre l’industrie du transport aérien possible. De nombreuses villes ont également des systèmes de train et de métro qui nécessitent des mécaniciens et des opérateurs, ainsi que des preneurs de billets et des agents du service client.
Les conducteurs peuvent conduire des voitures, des camions, des autobus et d’autres véhicules routiers qui transportent des passagers. Dans la plupart des cas, ces emplois dans les transports publics nécessitent un permis de conduire, tandis que d’autres emplois nécessitent que l’opérateur ait un permis de conduire commercial spécifique. L’opérateur doit, dans la plupart des cas, avoir un bon dossier de conduite pour être pris en considération pour de tels travaux de transport en commun, mais les exigences peuvent changer d’une région à l’autre.
D’autres opérateurs ne travaillent pas sur terre, mais dans les airs ou sur l’eau. Dans à peu près tous les cas, les pilotes de ligne et les capitaines de bateaux devront suivre une formation approfondie afin d’obtenir des emplois dans les transports publics. Un capitaine de bateau peut exploiter un ferry qui transporte des personnes et des voitures, ou il ou elle peut exploiter des bateaux de guide touristique. Certaines régions nécessitent le transport par eau plutôt que par route, auquel cas le capitaine du bateau peut piloter un bateau de taille variable. Les pilotes de ligne doivent être formés à la fois en classe et dans les airs, et ils doivent passer beaucoup de temps à piloter des aéronefs avant de pouvoir être considérés pour un poste de pilote de ligne commercial. Si le pilote préfère ne pas travailler pour une compagnie aérienne, il ou elle peut travailler en tant que pilote charter qui exploite son propre avion. Cela aussi nécessite une licence et une formation spéciales.
Bien entendu, les véhicules que les chauffeurs utiliseront nécessitent un entretien et des réparations continus. Les mécaniciens s’occuperont des réparations et de l’entretien des véhicules, et selon l’industrie, le mécanicien peut avoir besoin d’une formation et d’une éducation spécifiques concernant les travaux de réparation et d’entretien. Les mécaniciens d’avions et d’hélicoptères, par exemple, peuvent avoir besoin de suivre une formation qui apprend au candidat à travailler sur des avions spécifiques, tandis que les mécaniciens de voitures et de camions n’ont peut-être pas besoin d’une formation au-delà d’un apprentissage et d’une vaste expérience de travail sur des véhicules.