Certains des meilleurs conseils pour l’identification des essieux incluent l’achat de livres et de matériel pour déchiffrer l’étiquette d’essieu attachée à chaque carter d’essieu, ainsi que l’étude de photos de divers essieux pour aider à l’identification des essieux sur lesquels l’étiquette d’identification peut être retirée. . Les repères visuels révélateurs pour une identification facile des essieux comprennent des repères d’identification de la section centrale, des repères de moyeu de roue et de taille de roulement. D’autres formes d’identification des essieux comprennent l’identification du modèle de boulon de roue, l’identification du matériau de la section centrale et la forme du carter d’essieu. Les dimensions, le nombre de cannelures d’essieu et la conception du différentiel aideront souvent à identifier un essieu haute performance.
Lors de la recherche d’un essieu de remplacement pour une restauration ou pour une construction personnalisée, la compréhension des différentes méthodes d’identification des essieux peut souvent aider à magasiner les essieux de la cour de récupération. Toutes les informations nécessaires à l’identification précise d’un essieu se trouvent sur l’étiquette d’identification apposée sur l’essieu par le fabricant. Communément gravés sur une étiquette métallique fixée à l’essieu par un boulon sur la section centrale, une série de chiffres et de lettres indiquent l’année de fabrication, le rapport de démultiplication, le type de différentiel et le modèle de véhicule dans lequel l’essieu a été installé à l’origine. l’absence de cette étiquette indique un essieu qui a été modifié ou entretenu par un réparateur non professionnel.
Les repères visuels de conception peuvent souvent aider à identifier les essieux lorsque l’étiquette d’identification est manquante. Les coussinets de ressort, ou leur absence, peuvent indiquer pour quel style de suspension l’essieu a été conçu. Les perchoirs à ressort d’essieu sont utilisés pour une suspension à ressort à lames, tandis que les supports de bague découpés dans la section centrale de l’essieu indiquent une suspension à ressort hélicoïdal. Généralement, la mesure de la largeur de l’essieu peut être utilisée pour l’identification des essieux, avec un essieu large utilisé sur une camionnette légère et un essieu très étroit utilisé sur une voiture de sport.
D’autres clés d’identification des essieux de performance peuvent être trouvées dans la taille et le style des tambours ou des disques de frein. Les freins à tambour de grand diamètre indiquent une utilisation sur un camion ou une voiture de performance, tandis que les freins à disque indiquent une berline ou un véhicule de performance hautement optionnel. Des indices visuels, tels que le nombre de goujons de roue, peuvent souvent être utilisés pour identifier la différence entre les essieux des camions et des voitures. Avec les essieux fabriqués aux États-Unis, l’identification des essieux de performance peut être effectuée en comptant le nombre de boulons utilisés dans le couvercle de la section centrale arrière des essieux General Motors et la taille de la couronne dentée d’un essieu Ford Motor Company.