L’entretien en cas de panne implique la r?paration ou le remplacement d’?quipements et de composants apr?s une panne. Ce type de strat?gie de gestion peut ?tre oppos? ? la maintenance pr?ventive et pr?dictive, qui sont con?ues pour ?viter les pannes d’?quipement. L’approche de maintenance en cas de panne est g?n?ralement utilis?e lorsque les pannes sont peu susceptibles d’entra?ner des blessures sur le lieu de travail ou des temps d’arr?t excessifs, bien que les co?ts associ?s aux r?parations d’urgence soient souvent prohibitifs. Une politique de maintenance en cas de panne est parfois mise en place lorsqu’une installation ou une entreprise a pr?vu de fermer ou de cesser ses activit?s, surtout s’il n’est pas pr?vu de continuer ? utiliser l’?quipement par la suite.
Il existe de nombreuses fa?ons d’aborder la maintenance des installations et des ?quipements. La maintenance pr?ventive et pr?dictive sont deux m?thodes con?ues pour ?viter les pannes catastrophiques. Les inspections sont g?n?ralement effectu?es r?guli?rement dans le cas d’une maintenance pr?ventive, tandis qu’une approche pr?dictive peut permettre de planifier les r?parations en fonction des donn?es sur les taux de d?faillance ant?rieurs. En effectuant des contr?les r?guliers ou en rempla?ant les composants avant qu’ils ne se cassent, des pannes catastrophiques peuvent ?tre ?vit?es.
Contrairement aux approches pr?ventives, le d?pannage est une politique r?active. Cette approche ?vite les co?ts associ?s aux inspections et aux r?parations pr?ventives en permettant simplement aux composants de tomber en panne, puis en r?solvant le probl?me apr?s coup. Le terme ??run-to-failure?? ??est ?galement utilis? pour d?crire cette approche de la maintenance, car c’est ce que l’?quipement est autoris? ? faire. L’?quipement sera g?n?ralement lubrifi? et recevra une autre attention mineure dans le cadre de ce type de politique de maintenance, bien que ce soit g?n?ralement l’?tendue de toute op?ration de maintenance en cours.
Un certain nombre de co?ts peuvent ?tre associ?s ? une politique de maintenance en cas de panne. ?tant donn? que tout composant peut tomber en panne ? tout moment dans le cadre de cette approche, un personnel de maintenance doit ?tre pr?t ? effectuer de nombreux types de r?parations. Cela peut impliquer de maintenir un stock de pi?ces de rechange pour chaque pi?ce d’?quipement sur site, ou bien de payer pour l’exp?dition urgente de nouveaux composants lorsque les anciens tombent en panne. Il y a aussi g?n?ralement des co?ts associ?s aux temps d’arr?t, de sorte que cette approche de la maintenance n’est pas bien adapt?e ? toute op?ration commerciale qui subirait d’importantes pertes mon?taires en cas de d?faillance soudaine d’un ?quipement donn?.
Une politique de maintenance en cas de panne est parfois mise en place lors de la fermeture programm?e d’une installation ou d’une entreprise. Il s’agit souvent d’un risque calcul?, car la d?cision suppose que l’?quipement continuera ? fonctionner suffisamment longtemps pour que l’installation soit ferm?e. S’il est pr?vu de mettre l’?quipement au rebut ? la fin de la p?riode, une maintenance pr?ventive co?teuse peut ?tre consid?r?e comme inutile.
SmartAsset.