L’assurance maritime est un type d’assurance qui couvre les bateaux et les navires, ainsi que leur cargaison et, dans certains cas, les endroits où le bateau ou le navire est amarré. Il a une histoire colorée, commençant de manière informelle en Angleterre au 17ème siècle. En 1906, le Marine Insurance Act a été adopté en vertu de la loi britannique, créant une procédure d’exploitation standard pour les politiques qui dicte les politiques du monde à ce jour. Les normes énoncées par la loi sont considérées comme raisonnables, mais en raison de l’évolution de la technologie et des normes sociales, la loi est généralement considérée comme obsolète et est remplacée par une législature plus moderne.
Il existe plusieurs types d’assurances qui peuvent être souscrites par un armateur ou un armateur. L’assurance du fret maritime couvre toutes les marchandises transportées par le bateau. Une assurance maritime intérieure peut être souscrite pour les navires flottants qui ne sont pas liés à l’océan, mais voyagent principalement sur des lacs, des rivières et des réservoirs. Il existe également des polices plus générales qui couvrent le bateau lui-même et ses passagers, la responsabilité pour les dommages causés à d’autres véhicules en mouvement et la responsabilité lors d’une rencontre avec un objet immobile. Ces tous relèvent de la rubrique d’une police d’assurance maritime.
Un armateur privé qui utilise son grand bateau pour des croisières de plaisance dans une marina peut souhaiter souscrire une assurance navigation intérieure, ainsi qu’une assurance yacht spécialisée. Un navire marchand naviguant dans des eaux politiquement incertaines peut être amené à souscrire une assurance cargo ainsi qu’une police de guerre spécifique qui protège le bateau et les marchandises en cas d’actions hostiles. L’assurance maritime est souvent disponible auprès des compagnies d’assurance générale, et de nombreux concessionnaires d’assurance automobile offrent des rabais à ceux qui paient plusieurs polices par l’intermédiaire de leur entreprise. Il existe également des concessionnaires qui travaillent singulièrement dans ce domaine et ne proposent que des assurances bateaux marins. Les politiques peuvent être ventilées pour couvrir uniquement le bateau, uniquement la cargaison ou les deux; la plupart n’incluent pas la couverture des objets sur le bateau qui ne sont pas nécessaires au fonctionnement du navire, tels que les ordinateurs, les téléphones portables ou d’autres types d’objets de valeur.
Les tarifs d’une compagnie d’assurance maritime varient en fonction du type de bateau, de la taille du bateau, de l’utilisation du bateau et de l’historique d’assurance actuel du propriétaire. Certaines polices peuvent avoir des stipulations sur ce qu’elles couvriront et ne couvriront pas, et combien de dommages le propriétaire du bateau est tenu de payer de sa poche. Comme pour les autres types d’assurance, il est presque toujours préférable d’examiner plus d’une police avant de décider laquelle acheter. Les acheteurs doivent savoir que la nécessité d’une assurance motomarine varie selon les pays et les régions.