Le refroidissement du moteur est un processus qui aide un moteur à maintenir une température constante et à éviter la surchauffe. Cela garantit que le moteur fonctionne à une efficacité maximale et évite d’endommager le moteur et ses composants. Il existe un certain nombre de méthodes qui peuvent être utilisées pour refroidir les moteurs petits et grands, et le système de refroidissement fait partie intégrante des composants qui font fonctionner le moteur.
Les moteurs utilisent des réactions chimiques pour générer de la chaleur et de l’énergie mécanique. Le moteur à combustion interne est un exemple de moteur couramment utilisé ; il fonctionne en utilisant des explosions contrôlées pour pousser des pistons qui font bouger le moteur, la convertissant en énergie mécanique qui peut être utilisée pour mettre un véhicule en mouvement. Cependant, ce processus est loin d’être efficace. Une grande quantité de chaleur est créée pendant le processus, et elle peut rapidement atteindre des niveaux dangereux.
Lorsque les moteurs sont conçus, leurs développeurs les conçoivent pour fonctionner à une température optimale. Un système de refroidissement du moteur permet à un moteur de chauffer rapidement pour atteindre ce point optimal, puis force le moteur à maintenir cette température. Les moteurs trop froids ou trop chauds s’useront rapidement. Une défaillance catastrophique de certains composants du moteur peut même entraîner des dommages permanents à l’ensemble du moteur.
Les systèmes de refroidissement par air pour moteurs étaient autrefois très populaires. De tels systèmes aspirent l’air au-dessus ou à travers le moteur pour évacuer la chaleur résiduelle et l’évacuer. Aujourd’hui, le refroidissement liquide est plus courant. Avec le refroidissement liquide, de l’eau et d’autres fluides circulent pour absorber la chaleur du moteur et maintenir la température au plus bas. Le mélange de fluides varie en fonction de la température de fonctionnement du moteur et des conditions pouvant survenir pendant que le moteur tourne.
Le système de refroidissement du moteur comprend des ventilateurs pour déplacer l’air chaud, ainsi que des tuyaux pour l’air et les fluides utilisés pour évacuer la chaleur perdue. Les gens ont peut-être remarqué que même avec le refroidissement, les moteurs tournent très chaud et il peut être dangereux de toucher un moteur qui vient de tourner. Habituellement, les moteurs sont habillés pour protéger le reste du compartiment moteur de la chaleur.
Lorsqu’un système de refroidissement du moteur tombe en panne, le moteur peut surchauffer. Certains moteurs s’arrêtent automatiquement lorsqu’ils deviennent trop chauds ou signalent à l’opérateur un avertissement. Le moteur doit pouvoir se refroidir complètement avant de pouvoir fonctionner à nouveau, et s’il continue à surchauffer, il peut nécessiter un entretien pour savoir pourquoi le système de refroidissement du moteur ne fonctionne pas correctement.