Un convoyeur à câble est un système de bande transporteuse qui utilise une paire de câbles en acier sans fin pour entraîner et supporter la bande et sa charge. Ceci contraste avec les systèmes de transport conventionnels où la courroie elle-même est entraînée par un ensemble de rouleaux d’entraînement et supportée sur toute sa longueur par des rouleaux fous. Ces câbles soutiennent la bande sur les trajets de transport et de retour et ne s’en séparent qu’aux extrémités d’entraînement et de queue du convoyeur. Un système de convoyeur à câble offre une large gamme d’avantages, notamment des charges accrues, une complexité réduite et des rayons de braquage plus serrés.
Les convoyeurs à câble présentent plusieurs différences uniques et avantageuses par rapport à la conception conventionnelle des bandes transporteuses. Le premier, et peut-être le plus important d’entre eux, est le système d’entraînement du convoyeur. Une paire de câbles en acier sans fin, un de chaque côté de la bande, est utilisée à la fois pour soutenir et entraîner le convoyeur à câble. Dans un système conventionnel, la courroie elle-même est entraînée par une série de rouleaux, ce qui exerce une pression considérable sur la courroie, ce qui entraîne des problèmes d’usure et d’alignement.
Les convoyeurs conventionnels nécessitent également des jeux de rouleaux fous placés régulièrement pour supporter la courroie et sa charge. Les câbles qui entraînent et supportent un convoyeur à câbles ne nécessitent que deux petites poulies de guidage dans chaque jeu, par opposition aux trois ou quatre rouleaux requis normalement. Il existe également généralement moins de la moitié du nombre de jeux de supports nécessaires sur une longueur donnée de convoyeur à câble, ce qui réduit les coûts d’installation et de maintenance.
Compte tenu de sa conception unique d’entraînement et de support, ce type de système de convoyeur utilise une courroie préformée qui permet une plus grande surface de support de charge. Cela signifie également que la bande est moins sujette à dévier ou à dévier latéralement en raison de charges excentrées ou de problèmes d’alignement, ce qui entraîne moins de déversement. De plus, le système de support de corde ne nécessite que l’inclinaison des poulies de support dans les courbes et non l’installation de rouleaux supplémentaires. Cela a également pour effet de réduire la déflexion de la courroie induite par le virage avec une augmentation résultante de la capacité de charge à travers ces courbes.
Le système de convoyeur à câble est également capable de suivre un rayon de courbe beaucoup plus étroit qu’un convoyeur conventionnel avec des virages horizontaux possibles sur 400 mètres ou moins. Ces systèmes de câbles conviennent à des longueurs de convoyeur comprises entre un peu plus d’un demi-mile (1 km) et 31 miles (50 km) et sont facilement rallongés en cas de besoin. Ils présentent d’excellentes caractéristiques de charge moyenne avec des charges maximales de l’ordre de 6,000 XNUMX tonnes métriques par heure. Les convoyeurs à câble sont également particulièrement bien adaptés aux installations à forte pente. La combinaison d’un faible coût, d’une maintenance réduite et d’une flexibilité d’itinéraire fait du convoyeur à câble une option attrayante et rentable pour le transport de matériaux sur de longues distances et dans toutes les conditions de terrain.