Un pilote priv? est une personne autoris?e ? piloter un a?ronef. Les pilotes priv?s peuvent piloter diff?rents a?ronefs tels que des avions monomoteurs, des h?licopt?res, des planeurs et des montgolfi?res. Quel que soit l’avion dans lequel un pilote apprend ? voler, il d?terminera la classe et la certification de l’avion pour lequel il est autoris? ? piloter. Il existe certaines conditions d’?ligibilit? et de formation pour qu’une personne obtienne une licence de pilote priv?.
Pour devenir pilote priv?, une personne doit avoir 16 ans pour piloter un planeur ou un ballon et doit avoir 17 ans pour tous les autres a?ronefs. Un examen m?dical en vol, qui comprend un contr?le de la vue et de l’ou?e, est requis pour obtenir un examen m?dical de troisi?me classe qui permettra ? un ?l?ve-pilote de voler. De plus, une personne doit ma?triser la lecture, l’?criture, l’expression orale et la compr?hension de l’anglais. Un ?l?ve-pilote doit ?galement r?ussir un test de connaissances en aviation g?n?rale apr?s avoir re?u une approbation de journal de bord d’un instructeur de vol. Avant d’effectuer un vol de contr?le de licence, l’?l?ve-pilote doit ?galement recevoir une instruction de vol dans la classe et la cat?gorie d’avion dans laquelle il souhaite obtenir sa licence et avoir suffisamment d’exp?rience en solo dans le m?me avion.
Le sujet de l’instruction au sol et de l’instruction en vol re?ue par un ?l?ve-pilote est r?gi par les Federal Aviation Regulations (FAR) ?tablis par la Federal Aviation Administration (FAA). Un ?l?ve-pilote essayant de devenir pilote priv? peut acqu?rir des connaissances pour r?ussir le test requis de plusieurs mani?res. Certains ?tudiants choisissent d’?tudier de mani?re ind?pendante ? la maison, tandis que d’autres suivent une ?cole pilote priv?e structur?e qui peut durer de deux jours ? trois mois.
La FAA exige que tous les ?l?ves-pilotes apprennent des choses sp?cifiques dans un avion, par exemple, les d?collages, les atterrissages, les attitudes inhabituelles, les atterrissages d’urgence, le vol lent, etc. Il faut g?n?ralement au moins dix heures d’instruction au vol pour couvrir tous les sujets requis avant qu’un ?l?ve-pilote ne soit pr?t ? voler en solo ou sans instructeur. Cependant, le plus souvent, il faudra pr?s de 20 heures avant qu’un ?l?ve-pilote effectue son premier vol en solo.
Une fois qu’un ?l?ve-pilote est capable de voler en solo, il doit effectuer un long cross-country en solo et trois d?collages et atterrissages en solo ? partir d’un a?roport contr?l? et non contr?l?. Lorsque l’?l?ve-pilote aura rempli toutes ses conditions et r?ussi son contr?le, il recevra sa licence de pilote priv?. Une fois qu’un ?tudiant est pilote priv?, il ne peut pas ?tre pay? lorsqu’il transporte d’autres passagers, mais il peut choisir de partager le co?t du carburant. Afin de conserver une licence de pilote priv?, le pilote doit obtenir une r?vision en vol effectu?e par un aviateur de contr?le de la FAA tous les deux ans et se tenir au courant de son examen m?dical.