Un biréacteur est un membre de la famille des avions à réaction qui dispose de deux moteurs distincts pour les sources d’énergie. Cette conception d’avion crée une sécurité intégrée en cas de panne d’un moteur, car l’autre moteur peut fournir suffisamment de poussée pour maintenir l’avion en l’air pendant qu’il est dérouté vers un atterrissage d’urgence. De nombreux avionneurs fabriquent des avions biréacteurs, y compris des avions de ligne commerciaux et des avions privés, et il est possible de faire personnaliser des avions par le constructeur pour des besoins spécifiques.
La conception classique du biréacteur comprend un moteur sous chaque aile. Certains avions militaires montent les moteurs dans le fuselage. Dans tous les cas, les moteurs sont conçus pour fonctionner en toute autonomie. Ils ne sont pas traités comme une paire attelée en ce qui concerne l’entretien et les vérifications du moteur. L’objectif est de s’assurer que chaque moteur puisse agir seul en cas de panne moteur. Les deux moteurs sont régulièrement évalués par le personnel responsable de la maintenance pour s’assurer qu’ils sont en bon état de fonctionnement, et des journaux de maintenance sont générés pour documenter le remplacement des pièces et la maintenance de routine.
Dans les airs, si l’un des moteurs tombe en panne ou développe un problème, l’autre peut prendre le relais pour propulser l’avion. Alors que de nombreux avions biréacteurs peuvent techniquement voler indéfiniment sur un seul moteur tant que l’avion a du carburant, le protocole consiste à faire atterrir l’avion le plus rapidement possible. Le deuxième moteur pourrait également tomber en panne si l’avion a un problème systémique et des accidents anormal peuvent se produire, rendant le moteur inutile et mettant en danger l’avion et ses occupants. Si un problème est identifié avec un moteur lors d’une vérification de l’avion, il sera immobilisé jusqu’à ce que le problème puisse être résolu.
Les twinjets volent généralement sur des routes établies avec un certain nombre d’aéroports en cours de route en cas d’urgence. Alors que les atterrissages d’urgence d’avions biréacteurs sont relativement rares, surtout si l’on considère le nombre dans les airs, ils se produisent. Sur les avions commerciaux avec passagers, l’équipage s’efforce généralement de minimiser l’inquiétude et la panique tandis qu’une autre trajectoire de vol est tracée pour un atterrissage d’urgence, et la compagnie aérienne prend des mesures pour amener les passagers à leur destination finale rapidement et en toute sécurité, comme les rencontrer par un avion de remplacement.
Les coûts des avions biréacteurs varient considérablement, selon la marque et le modèle. Les personnes à la recherche d’avions privés peuvent avoir une gamme d’options, notamment la location ou la location d’avions et la possibilité d’acheter des avions d’occasion. Les compagnies aériennes à la recherche de nouveaux avions pour leurs flottes encourent généralement des coûts élevés à l’achat et procèdent à une rotation lente de leurs flottes au fil du temps pour éviter d’avoir à remplacer un grand nombre d’avions à la fois.