Un VTT 250cc, ou véhicule tout-terrain, est un VTT équipé d’un moteur 250cc, ou centimètre cube. Disponible en versions deux et quatre roues motrices, le VTT 250cc est un véhicule apprécié des sportifs comme des amateurs de tout-terrain. Contrairement aux premiers modèles de VTT, le VTT moderne de 250 cmXNUMX est généralement équipé d’un moteur à quatre temps qui offre des performances et une consommation de carburant améliorées avec moins d’émissions d’échappement par rapport aux premiers modèles de moteurs à deux temps. Le VTT peut être acheté avec une transmission à changement de vitesse automatique ou manuelle, et le moteur peut être démarré par coup de pied, démarrage par traction ou à l’aide d’un démarreur électrique.
Au début de la production du véhicule utilitaire tout-terrain, le VTT de 250 cm250 était souvent considéré comme l’un des plus performants dans toutes les versions de VTT, qu’il soit équipé de trois ou quatre roues. La plupart des fabricants ont donné au moteur 250 cm250 le meilleur réglage de compression, de puissance et de performances pour faire du véhicule le haut de gamme en ce qui concerne la vitesse, la puissance et le couple. Les moteurs les plus puissants étaient généralement montés dans le châssis le plus léger, et le surnom XNUMX était suivi de la lettre R, qui signifiait la course. Cela signifiait que la version XNUMXR d’un VTT était généralement la plus performante de la gamme de véhicules du constructeur.
Les VTT modernes sont régulièrement équipés de moteurs aussi gros que 800 cc, ce qui fait du VTT 250 cc un véhicule relativement petit et sous-alimenté dans la gamme d’un fabricant. Certains motards préfèrent le VTT 250cc pour sa légèreté et sa facilité de chargement dans une caisse de camionnette, cependant, le véhicule est généralement suralimenté lorsqu’il roule avec d’autres sur un sentier. Certaines des utilisations les plus courantes du VTT 250cc sont en tant que véhicule pour débutants ou novices et en tant que véhicule utilitaire dans les stands des pistes de course. Le moteur de 250 cmXNUMX fournit suffisamment de puissance, dans la plupart des cas, pour démarrer une voiture de course et pour ramener une voiture de course aux stands après une course.
Au fur et à mesure que le VTT a gagné en popularité et en taille, les moteurs ont également augmenté à pas de géant. Le puissant VTT 250cc a été remplacé par les VTT 650cc et 800cc, certains des plus grands modèles à deux et quatre passagers reposant sur des moteurs de 1,000cc. Dans certaines associations de courses d’époque, le VTT 250cc fait son grand retour alors que plusieurs véhicules 250R sont en cours de restauration et concourent à nouveau. Cela a provoqué une légère résurgence des ventes de véhicules 250cc sur les sites d’enchères en ligne, car les collectionneurs recommencent à rechercher les petits véhicules.