Une allision est un accident maritime où un bateau en heurte un autre ou s’allie avec un objet fixe comme un pont. Ce terme est différent d’une collision, c’est-à-dire où deux objets en mouvement se heurtent. Il peut y avoir des considérations juridiques spéciales avec une alliance, à savoir une responsabilité accrue de la part de la personne qui contrôlait le navire en mouvement, en particulier dans le cas d’un gros objet fixe comme un pont qui aurait dû être facilement évité.
Il existe un certain nombre de raisons pour lesquelles une alliance peut se produire. Lorsqu’un bateau en heurte un autre, cela peut être dû au fait qu’un bateau au mouillage n’affiche pas une signalisation appropriée ou n’utilise pas l’éclairage pour s’assurer que les autres bateaux peuvent le voir. Cela peut être un problème particulièrement important avec les petits bateaux et les très grands navires ; un voilier peut être pratiquement invisible pour les personnes à bord d’un superpétrolier s’il n’est pas clairement éclairé. Dans d’autres cas, les exploitants de bateaux se conforment aux lois pour s’assurer qu’ils sont visibles et les personnes en charge d’un autre bateau ne les voient pas ou perdent le contrôle de leur navire et ont du mal à éviter le bateau ancré ou amarré.
Les très gros navires peuvent être difficiles à arrêter ou à virer. Dans le port, ils sont généralement contrôlés par un remorqueur plutôt que de fonctionner par leurs propres moyens. Lorsqu’ils naviguent en mer, ils ont besoin d’un temps d’avertissement considérable pour effectuer des manœuvres d’évitement. Dans les situations où un navire est en panne et ne peut pas se déplacer, il existe un risque d’alliance avec un autre navire s’il flotte sans défense dans une voie de navigation ou dans une autre zone à fort trafic. Les exploitants de navires sont tenus de céder le passage aux bateaux en panne, mais cela peut parfois être difficile.
Des objets tels que des ponts, des épaves, des câbles sous-marins, des hauts-fonds, etc. peuvent également être heurtés par des navires en mouvement. Les cartes obsolètes sont une cause courante, car les gens peuvent penser que les eaux sont sûres et navigables alors qu’elles ne le sont pas. Une mauvaise visibilité peut également être un facteur, tout comme des systèmes de navigation défectueux. Les bateaux peuvent ne pas se rendre compte qu’ils sont à proximité d’un objet dangereux dans l’eau, ou peuvent ne pas le voir jusqu’à ce qu’il soit trop tard. La dérive, comme cela peut arriver avec un câble sous-marin poussé hors de sa position par les courants, peut également être un problème.
Dans une alliance, les personnes sont généralement tenues de signaler l’incident et elles sont généralement considérées comme responsables des dommages à moins qu’une négligence de la part de la personne contrôlant l’objet fixe ne puisse être identifiée. Une préoccupation sérieuse avec allision est le risque de rupture des compartiments remplis de mazout et d’autres matériaux, conduisant potentiellement à une situation dangereuse causée par la libération incontrôlée de produits chimiques.