Une grue mobile peut être très basique, avec juste une flèche télescopique sur une plate-forme, ou peut être une grue pleine grandeur. Une grue standard est une machine utilisée pour soulever des objets lourds. Ce type de machine est équipé d’un tambour à câble, de chaînes et d’un panneau de commande. L’avantage d’une grue mobile est la flexibilité supplémentaire pour accéder aux sites et aux équipements qui sont autrement difficiles d’accès.
Il existe cinq types de grues mobiles : camion, élévateur latéral, tout-terrain, sur chenilles et chemin de fer. Toutes les grues doivent être exploitées par du personnel qualifié, et ce type de travail est souvent effectué par une équipe de personnes. Selon la taille de la charge et l’emplacement de la grue, un observateur peut être nécessaire pour s’assurer que la charge est correctement installée.
La plupart des gens connaissent le camion-grue, où la grue elle-même est montée sur le corps du camion. Ce type d’unité est capable de circuler sur les routes principales et les autoroutes. Cette flexibilité supplémentaire permet de transporter des charges importantes et d’accéder à un large éventail d’emplacements.
Une grue à levage latéral est un autre type de grue mobile capable de transporter des matériaux et de hisser de grands conteneurs. Les très grands conteneurs sont levés à l’aide d’une paire de grues à levage latéral. L’avantage supplémentaire de cette grue mobile est qu’elle peut être utilisée pour soulever un conteneur du sol, offrant une flexibilité supplémentaire.
Les grues tout-terrain peuvent circuler sur des routes régulières à une vitesse assez élevée ainsi que sur des terrains accidentés. Ce type de grue mobile est doté de toutes les roues et d’une direction en crabe pour plus de flexibilité. La capacité de couvrir différents terrains avec le même équipement est très importante lorsque l’on travaille sur de nouveaux projets de construction et de développement.
Le principal avantage d’une grue sur chenilles est sa capacité à soulever rapidement des objets avec très peu d’installation. La taille et la conception du placement de la grue sur le train de roulement, ainsi que les chenilles, permettent aux utilisateurs d’éviter le processus de stabilisation de la grue. Au lieu de cela, le poids de la grue, ainsi que le contact plus long avec le sol, éliminent cette exigence pour toutes les charges, sauf les plus lourdes.
Une grue de chemin de fer est spécialement conçue avec des roues à flasque afin qu’elle puisse se déplacer le long des voies ferrées. Ces unités sont utilisées pour les travaux de maintenance et le chargement de marchandises dans les wagons. À l’occasion, ils sont également impliqués dans des opérations de récupération lorsque des camions se renversent ou renversent leur chargement.