Une pompe à carburant électrique est un outil utilisé pour alimenter le système moteur d’un véhicule en fournissant du carburant grâce à l’utilisation de moyens électroniques. La pompe électrique est une innovation post-Seconde Guerre mondiale qui a rendu les voitures plus efficaces, plus fiables et plus abordables. La pompe à carburant électrique est une alternative à un système de pompe à carburant manuel et est largement considérée comme une meilleure utilisation de la technologie en ce qui concerne la fonction et le fonctionnement des véhicules à moteur.
Une pompe à carburant électrique est petite et isolée thermiquement pour éviter les étincelles. Généralement, il se compose d’un moteur électrique de 12 volts attaché à un ensemble de pompe qui aspire le carburant lorsque le moteur tourne et le pousse à travers une ligne différente qui va vers le compartiment moteur. Le carburant peut passer à travers un filtre à carburant après avoir quitté la pompe, ou il peut être filtré avant la pompe. L’ensemble fonctionne à une pression constante pour permettre une distribution optimale de carburant au moteur sans interruption et également pour empêcher l’air de pénétrer dans les conduites de carburant et de causer des problèmes.
Les pompes à carburant à l’ancienne étaient des pompes manuelles qui fonctionnaient parce que la rotation du moteur provoquait le soulèvement d’un petit bras et la traction du carburant dans un bol flotteur. Une fois que le carburant est entré dans la cuve du flotteur, il pourrait être aspiré par le vide dans le carburateur pour être acheminé vers le moteur. Ce système était efficace, mais pouvait poser des problèmes.
Le blocage de vapeur, qui s’est produit lorsque le véhicule a été arrêté, puis tenté de redémarrer, était un problème majeur avec les pompes à carburant manuelles. Un blocage de vapeur s’est produit lorsque de minuscules bulles chaudes ont pu se former dans les conduites de carburant. Les bulles ne passeraient pas à travers la pompe à carburant mécanique et cela empêcherait à son tour le véhicule de démarrer. C’est devenu un problème courant dans les années 1960 et au début des années 1970.
La pompe à carburant électrique, une alternative moderne à la pompe manuelle, est montée à l’intérieur du réservoir de carburant du véhicule. Au lieu d’un mécanisme manuel activé par la rotation du moteur, une petite pompe électrique est alimentée par le système électrique du véhicule. Cela signifie que la pompe est indépendante du fonctionnement du moteur.
La pompe à carburant électrique peut fournir plus de carburant à une pression plus élevée pour aider le moteur à obtenir tout le carburant dont il a besoin. Étant donné que la pompe à carburant électrique met sous pression le système d’alimentation en carburant avant le démarrage du moteur, il y a toujours un approvisionnement constant en carburant disponible dans les conduites à la pression appropriée. Il n’y a pas non plus de bulles d’air pour provoquer un bouchon de vapeur.