Une taxe de plafonnement et d’?change est le co?t suppl?mentaire encouru par les entreprises et les consommateurs ? la suite de la mise en ?uvre d’une politique connue sous le nom de plafonnement et d’?change. Le plafonnement et l’?change sont un syst?me adopt? par le gouvernement qui est con?u pour r?duire les ?missions de polluants, en particulier les gaz ? effet de serre tels que le dioxyde de carbone, dans l’atmosph?re. Le principe de base du plafonnement et de l’?change est que le gouvernement fixe une limite, ou ? plafonnement ?, ? la quantit? de polluants qui peuvent ?tre rejet?s.
Les entreprises re?oivent alors une attribution de cr?dits, commun?ment appel?s cr?dits carbone, correspondant ? la quantit? de polluants qu’elles seraient autoris?es ? ?mettre. Certains pays qui ont mis en place des programmes de plafonnement et d’?change pr?voient une vente aux ench?res o? les entreprises ench?rissent et ach?tent leurs cr?dits de carbone. Au fil du temps, le gouvernement r?duirait la quantit? de polluants qui pourraient ?tre rejet?s dans l’atmosph?re, cr?ant une r?duction constante de la quantit? de dioxyde de carbone et d’autres polluants produits et rejet?s dans l’air.
La partie ???change?? du plafonnement et de l’?change entre en jeu lorsque les entreprises produisent plus ou moins de dioxyde de carbone que ce qui leur a ?t? allou?. Les entreprises qui produisent plus de pollution que leur attribution peuvent ?changer ou acheter des cr?dits aupr?s d’entreprises qui produisent moins de pollution que ce qui leur est permis. Le r?sultat souhait? du plafonnement et de l’?change est que les entreprises qui produisent beaucoup de pollution seront incit?es ? r?duire la quantit? de polluants qu’elles rejettent dans l’air, dans le but d’?viter d’avoir continuellement ? acheter des cr?dits de carbone suppl?mentaires.
La controverse qui entoure le plafonnement et l’?change est que les entreprises qui doivent acheter des cr?dits suppl?mentaires vont, selon toute vraisemblance, r?percuter le co?t suppl?mentaire de l’achat de cr?dits sur les consommateurs. Les entreprises qui sont susceptibles d’?tre les plus touch?es par la taxe de plafonnement et d’?change sont les entreprises de services publics et les grandes entreprises manufacturi?res qui utilisent de grandes quantit?s de combustibles fossiles. Par cons?quent, le plafonnement et l’?change peuvent entra?ner des prix plus ?lev?s pour les biens et services, tels que les services publics. Cette augmentation du co?t des affaires et la r?percussion de ces co?ts sur les consommateurs en raison de la politique gouvernementale sont la raison pour laquelle le plafonnement et l’?change sont souvent appel?s taxe de plafonnement et d’?change, m?me si dans de nombreux cas, il n’est une taxe.
Les partisans de la taxe de plafonnement et d’?change croient qu’elle a entra?n? la r?duction des gaz ? effet de serre dans les pays o? elle a ?t? mise en ?uvre. Les partisans du plafonnement et de l’?change croient ?galement que l’objectif de r?duire l’empreinte carbone d’un pays et ?ventuellement de pr?server l’environnement vaut la d?pense suppl?mentaire. Les opposants au plafonnement et ? l’?change d?clarent que les donn?es ne sont pas concluantes sur la r?duction des ?missions, ou ils pensent que le co?t potentiellement ?lev? pour les entreprises et les consommateurs ne vaut pas les r?sultats. Bien que les avantages et les inconv?nients d’un syst?me de plafonnement et d’?change ne soient pas toujours aussi clairs, il est clair qu’? mesure que de plus en plus de pays envisagent de le mettre en ?uvre, la controverse entourant le plafonnement et l’?change se poursuivra pendant un certain temps.
SmartAsset.