Independentemente do trailer que você escolher para o seu barco, é importante escolher um trailer que valha a pena rodar e que seja permitido nas ruas. Comprar usados é uma boa ideia se você estiver com um orçamento apertado, mas é importante escolher um trailer que esteja em boas condições; inspecionar o trailer em busca de danos ou ferrugem é de vital importância, e todos os componentes que tornam o trailer legal para as ruas em sua área devem estar presentes ou devem ser adicionados. O tamanho do trailer dependerá basicamente do tamanho do seu bote.
A carreta bote deve ter beliches acarpetados, que são trilhos guia que ajudam a manter a embarcação no lugar quando montada na carreta. Os beliches são acarpetados para evitar que o casco do barco seja riscado ou danificado de outra forma. Certifique-se de que a carreta que você escolher tenha beliches do tamanho adequado e carpete adequado para proteger o casco do seu barco. Em muitos casos, os beliches podem ser acarpetados novamente, por isso, se eles não estiverem em ótimo estado quando você estiver inspecionando um trailer usado, observe se os tapetes podem ser substituídos facilmente por um custo baixo.
Muitos modelos de reboque bote apresentam um rolo de proa ou um sistema de polia que torna a montagem do barco no reboque muito mais fácil. Certifique-se de tomar nota de tais sistemas nos reboques que você está considerando, e tome nota, também, do custo do reboque. Um trailer com recursos como rolos de proa ou polias geralmente custará mais, mas serão fundamentais para evitar danos ao barco e possíveis ferimentos a você ou a outros usuários do trailer e do sistema do barco.
Certifique-se de que o trailer de bote apresenta um engate que funcionará com o mesmo sistema do receptor do seu carro. A maioria dos reboques apresenta um engate para um receptor de bola, portanto, certifique-se de escolher a bola do tamanho certo para o reboque. O trailer também deve ter uma conexão elétrica para garantir que as luzes de freio montadas no trailer funcionem em conjunto com as luzes de freio do veículo. As rodas e o eixo devem ser grandes o suficiente para lidar com a direção normal em estradas; algumas regiões terão leis sobre o tamanho adequado das rodas e eixos, portanto, faça esta pesquisa antes de comprar. O trailer também deve ter um local para montar uma placa de licença.