Os primeiros oficiais são uma parte essencial do voo porque funcionam como copilotos. Se você quiser se tornar um primeiro oficial, precisará dedicar muitos anos para aprender a física do voo e os controles que os aviões utilizam. Você também precisará estar em excelentes condições físicas. Ao subir a escada da experiência, de pequenos aviões a transportadoras regionais e até vôos internacionais, um dia você será a pessoa que se sentará ao lado do capitão.
Aprender sobre vôo é essencial para se tornar um primeiro oficial, e há duas maneiras pelas quais a maioria das pessoas realiza esse feito. Frequentar a faculdade e obter um diploma em ciências aeronáuticas ensinará a física do voo e ajudará você a obter uma licença de piloto como parte do currículo. Se a faculdade não estiver no seu futuro, considere começar o serviço militar, que é onde muitos pilotos começam suas carreiras. Todo ramo militar precisa de pilotos de avião e fornece o treinamento e a experiência necessários.
Outra consideração antes de iniciar sua busca para se tornar um primeiro oficial é garantir que você atenda a todos os requisitos médicos do trabalho. Toda companhia aérea tem seu próprio conjunto de restrições, mas a maioria segue um padrão semelhante. A maioria possui padrões de visão, audição, equilíbrio e saúde geral. Alguns também levarão em consideração o histórico de saúde mental. Pesquise as demandas de cada companhia aérea antes de se candidatar a um emprego.
Depois de ter atingido os requisitos básicos de educação e saúde, você geralmente precisará subir na carreira para se tornar um primeiro oficial. Isso pode significar iniciar sua carreira como piloto de pequenos aviões para empresas de entrega e transportadoras regionais, muitas vezes nunca transportando passageiros. Isso oferece a você a oportunidade de se sentir confortável em muitos planos diferentes, aprendendo os controles, lidando com as condições climáticas e se familiarizando com os protocolos.
Esse período de aprendizado também será uma chance de aprender as responsabilidades do copiloto, como primeiro oficial de um pequeno avião ou apenas estudando. Para se tornar um primeiro oficial, você precisa entender que o primeiro oficial está lá para ajudar o piloto da maneira que ele achar melhor. Muitas vezes, isso exige que você lide com todas as comunicações de rádio, monitore os instrumentos, observe o tráfego de outros aviões ou assuma os controles quando solicitado pelo capitão. Você também precisará ajudar nas atividades antes e depois do voo, como inspecionar o avião e finalizar os planos de voo.