O óleo diesel, mais corretamente chamado de óleo diesel, é um combustível pesado usado para movimentar uma ampla variedade de veículos. A maior parte do diesel é derivada do petróleo, caso em que é chamado de petrodiesel, mas materiais renováveis também podem ser usados para fazer sintético ou biodiesel. Existem prós e contras no uso desse combustível, tanto em termos de uso do veículo quanto de saúde.
Tipos
Este combustível é feito destilando componentes de hidrocarbonetos do petróleo bruto. O produto resultante é denominado petrodiesel, por ser feito a partir do petróleo. No entanto, essa não é a única maneira de fazer diesel. O óleo diesel sintético é usado para abastecer carros, caminhões e algumas aeronaves. Pode ser feito de itens como:
Milho
Restos de comida
Lixo
Cânhamo
Palha
Madeira
Outra forma desse combustível é o biodiesel. Óleo vegetal ou gorduras animais formam a base deste produto, que está sendo usado com mais frequência para abastecer motores modernos. O óleo diesel feito dessa forma é mais limpo do que o produto de petróleo mais tradicional. Pode ser misturado com diesel à base de petróleo ou petrodiesel.
Uso
Tanto o petrodiesel quanto o biodiesel podem ser usados para fornecer energia a uma ampla variedade de veículos. Como geralmente é mais eficiente do que a gasolina quando se trata de cargas pesadas, é comumente usado em equipamentos agrícolas, transporte militar, veículos todo-o-terreno, equipamentos de mineração e extração de madeira e para abastecer geradores. Além disso, alguns veículos particulares possuem motores a diesel, e alguns modelos podem utilizar biodiesel. Existem também kits que as pessoas podem usar para reformar seus carros para aceitar biodiesel feito de óleo de cozinha usado, o que algumas pessoas fazem para tornar seus carros mais ecológicos e economizar dinheiro em combustível.
Usos Ilegais
Diferentes misturas de óleo diesel são projetadas para finalidades diferentes e usá-las para finalidades não autorizadas é ilegal em alguns países. Por exemplo, as misturas usadas para veículos todo-o-terreno ou equipamento agrícola costumam conter mais enxofre do que aquelas usadas para veículos particulares regulares. Como não é usado como combustível para veículos rodoviários, é tributado a uma taxa muito mais baixa do que o diesel comum, o que o torna significativamente mais barato, levando algumas pessoas a substituí-lo pelo diesel rodoviário mais caro. Isso geralmente é ilegal e pode resultar em multas pesadas.
Prós e Contras
O diesel é uma escolha popular para máquinas e veículos pesados, pois é menos inflamável e explosivo do que a gasolina. Também é menos provável que o motor pare. Apesar disso, é mais pesado que a gasolina e pode ser afetado pelo frio. Em termos de saúde, as emissões de diesel estão associadas ao aumento do risco de câncer. Eles também agravam problemas respiratórios, como asma, e aumentam o risco de doenças cardíacas. Embora as pessoas que trabalham nas proximidades de veículos movidos a óleo diesel corram maior risco, aqueles que se deslocam ou dirigem frequentemente também estão expostos às emissões.