A restauração do volante envolve muitas técnicas diferentes para trazer um volante danificado a uma condição de novo. Freqüentemente, os volantes mais velhos ficam rachados e quebrados ao redor do perímetro da empunhadura e o cromo fica lascado, fosco e descascado. Com a restauração do volante, o diâmetro externo é reparado, qualquer cromo é removido e revestido e qualquer outro componente do volante é trazido de volta à nova condição. Volantes mais antigos eram comumente envoltos em couro que também se beneficia da restauração do volante com couro de reposição, costura e tingimento ou tingimento que é necessário da mesma maneira que volantes de madeira são manchados.
Um dos toques finais em algumas restaurações de veículos envolve a restauração do volante. Volantes de reprodução são normalmente mais baratos, no entanto, eles não têm o sabor original que o componente original oferece. Uma prática que antes era realizada apenas por reparadores experientes, a restauração do volante agora pode ser realizada pelo novato em uma garagem doméstica. O material rachado do volante é facilmente reparado com apenas ferramentas manuais comuns e habilidade mínima. Os kits de pintura a pó domésticos permitem que o mecânico doméstico cubra os componentes de aço do volante com uma infinidade de cores, incluindo acabamentos semelhantes a cromo.
Para reparar um volante rachado, o material ao redor da rachadura é removido com uma lima, lixa ou esmeril. O kit de restauração do volante contém uma substância semelhante a epóxi que é misturada e compactada na rachadura; uma vez endurecido, o enchimento é lixado até a forma final e preparado para pintura. Quaisquer componentes cromados são removidos da roda, se possível, e quimicamente mergulhados ou jateados para remover o revestimento antigo. O metal limpo é então preparado para receber o novo revestimento e iniciar a série de banhos químicos, que resultam em um novo acabamento. Muitas das melhores lojas de restauração de automóveis e veículos de colecionador do mundo também têm uma divisão dentro da loja dedicada à prática de restauração de volantes.
Ao restaurar o volante original, muitos veículos podem ser avaliados muito mais do que um veículo restaurado de forma semelhante usando um volante de reposição. A restauração de volantes de última geração pode envolver o reparo de volantes de baquelite, plástico e madeira. Metais exóticos como latão, prata e níquel podem frequentemente ser reparados e polidos, no entanto, o ouro é comumente substituído em alguns processos de restauração de volante. Muitos volantes mais antigos usam componentes feitos de estanho que comumente causam corrosão e corrosão. Essas peças também podem ser limpas, banhadas e polidas para combinar com o brilho e o brilho do original.