Uma bateria de guincho é uma bateria dedicada à operação de um guincho elétrico. Freqüentemente usada em um guincho montado em veículo, uma bateria de guincho é geralmente uma segunda bateria que permite que o guincho opere sem descarregar a bateria principal. A bateria do guincho é comumente conectada diretamente ao guincho elétrico para eliminar quaisquer fusíveis queimados, chicotes elétricos superaquecidos e conexões elétricas queimadas. O tipo de bateria mais recomendado para uso como fonte de alimentação de guincho dedicado é geralmente uma bateria de ciclo profundo do tipo marítimo. Outras variações da fonte de alimentação são duas baterias de seis volts com fio para fornecer 12 volts. Isso fornece maior poder de guincho para aplicações severas.
Ao conectar um guincho, é importante eliminar qualquer tipo de fusível entre o guincho e a bateria do guincho. Isso se deve, em parte, à indisponibilidade de um fusível suficientemente pesado para suportar o estresse do guincho e também evita pontos fracos na cablagem do guincho. Normalmente, é recomendado que uma bateria de guincho dedicada seja usada em um veículo para evitar que o guincho gaste a bateria do veículo a ponto de não dar partida no motor do veículo após o guincho. Mesmo ao permitir que o motor funcione durante o guincho, a bateria costuma ser sobrecarregada a ponto de não mais atender aos requisitos de ignição do veículo e o motor morrerá.
Ao procurar uma bateria de guincho, muitos fabricantes de guinchos costumam recomendar o uso de uma bateria de ciclo profundo do tipo marítimo. Isso fornecerá uma bateria muito durável, capaz de guincho prolongado sem esgotar a carga. Não importa qual bateria do fabricante é usada, a coluna superior é o único tipo de bateria recomendado que deve ser usado como bateria de guincho. Isso ocorre porque as tiras de metal finas que conectam os elementos de carregamento da bateria aos pontos de fixação da coluna lateral freqüentemente queimam sob a carga de um guincho.
Embora a bateria do guincho possa ser conectada ao sistema de carregamento do veículo para recarregar a bateria durante a condução, um interruptor de desconexão deve ser normalmente conectado ao sistema para desconectar a fonte de energia do guincho do resto do sistema de carregamento ao usar o guincho. Ao isolar a bateria do guincho da bateria principal do veículo, o veículo pode ficar ocioso durante o guincho. Isso pode ser feito para permitir que as luzes de segurança do veículo ou o rádio de emergência sejam operados durante o guincho, eliminando assim uma situação potencialmente perigosa durante o guincho no escuro.