Um aprendiz de maquinista de trem geralmente come?a a posi??o com quase um ano de aplica??o e per?odo de testes antes de ser chamado para uma entrevista real. Depois que a entrevista ? conclu?da com ?xito e ? feita uma oferta de emprego, o trainee do trem come?a um per?odo de seis meses de educa??o semelhante a um aprendiz. Conduzindo com um instrutor de operador qualificado, o trainee aprende uma rota, ? instru?do e testado na mec?nica do trem e aprende como operar o trem com seguran?a. Com testes e entrevistas peri?dicos, h? muitas oportunidades para o estagi?rio falhar no caminho de se tornar um maquinista certificado.
A oportunidade de se tornar um maquinista de trem n?o ocorre com muita frequ?ncia e o processo ? muito longo e prolongado. Cada etapa do processo ? projetada para eliminar uma grande parte dos candidatos. Embora os requisitos para se tornar um aprendiz de maquinista n?o especifiquem uma certa forma??o educacional, o processo de entrevista ? usado para eliminar aqueles com uma base de conhecimento menor. Recomenda-se que todos os candidatos leiam o sistema ferrovi?rio e se instruam sobre os requisitos de um aprendiz de maquinista antes de entrar no componente de entrevista do processo de contrata??o.
Uma vez admitido no componente pr?tico real do processo de contrata??o, o estagi?rio do maquinista ? designado a um operador / treinador certificado. O estagi?rio normalmente trabalha de m?os dadas com o treinador por meio ano. A identifica??o adequada do sinal, os limites de velocidade e a buzina s?o aprendidos. O motorista trainee tamb?m estuda a frenagem, parada e partida reais do trem.
Sob o olhar atento do treinador, o trainee pode assumir o controle do trem e completar a corrida di?ria conforme programado. O trainee ? obrigado a operar o trem por n?o menos de 250 horas, e com pelo menos 50 dessas horas sendo completadas no escuro. Esse componente do treinamento ? conhecido como treinamento de tra??o e se concentra nas caracter?sticas reais de dire??o e mec?nica do trem.
Uma parte desta se??o de treinamento envolve o trainee trabalhando para corrigir problemas com o trem que podem atrasar sua opera??o. Ao concluir pequenos reparos e trazer o trem de volta ao status operacional, o trainee poder? eliminar a necessidade de um mec?nico ter que sair para o trem. Isso n?o apenas mant?m o trem dentro do cronograma, mas economiza dinheiro para o propriet?rio do trem. Ap?s a conclus?o bem-sucedida do componente estagi?rio do maquinista, o estagi?rio recebe o status de maquinista rec?m-qualificado por um per?odo m?nimo de dois anos.