Um mecânico de equipamentos pesados trabalha em todos os aspectos de grandes tipos de máquinas de movimentação de terra. Grandes escavadeiras, carregadeiras frontais e enxadas de esteira são todos mantidos por um mecânico de equipamentos pesados. Alguns tipos de mecânica de equipamentos pesados são especializados em motores e trem de força, enquanto outros concentram sua atenção em sistemas hidráulicos. Independentemente de sua área de especialização, um mecânico de equipamentos pesados trabalha em máquinas muito grandes e usa algumas ferramentas muito grandes para fazer até pequenos ajustes.
Uma das desvantagens de se tornar um mecânico de equipamentos pesados é o tamanho e peso das peças que estão sendo atendidas. Muitas vezes, mesmo o reparo mais básico requer o uso de um guindaste ou guincho para manobrar a peça na posição. Por exemplo, a tarefa básica de trocar um pneu por um mecânico de equipamento pesado pode envolver um guindaste grande para erguer um pneu que possa pesar mais do que o sedan médio da família.
Os custos de ferramentas também são incrivelmente altos para o mecânico de equipamentos pesados. Uma única chave inglesa pode custar tanto quanto um conjunto completo de ferramentas para o mecânico de automóveis médio. Embora algumas ferramentas mecânicas de automóveis também sejam usadas pelo mecânico de equipamentos pesados, a grande maioria das ferramentas utilizadas é baseada nos requisitos para remover e substituir parafusos e porcas do diâmetro de um pneu de automóvel.
Muitos mecânicos de equipamentos pesados trabalham em pares ou até em equipes devido ao incrível tamanho e peso das peças que estão sendo trabalhadas. Geralmente, é necessário um par de mecânicas para colocar a chave em um prendedor usado neste equipamento. O tamanho das ferramentas torna o serviço em campo apenas uma situação de emergência. Sempre que possível, o equipamento é levado de volta à oficina de manutenção para ser reparado. Existem poucas peças que podem ser reparadas sem o uso de equipamentos e ferramentas de elevação especializados.
Alguns problemas que um mecânico de equipamentos pesados pode encontrar que raramente afetam um mecânico de automóveis típico são o medo de altura e claustrofobia. Ao fazer a manutenção de alguns tipos de equipamentos pesados, o mecânico pode ser mais alto que o teto da casa de sua família. Além disso, muitas tarefas executadas nos motores deste grande equipamento exigem que o mecânico realmente rasteje no motor para fazer reparos. É por esses motivos que o trabalho de um reparador de equipamentos pesados é perigoso. Esses mecânicos devem confiar e confiar em seus colegas de trabalho para sua segurança pessoal e conclusões precisas de diagnóstico do equipamento.