Freios barulhentos são um problema irritante que também pode indicar que seus freios precisam de atenção, dependendo da natureza do ruído. Alguns freios barulhentos são benignos, causados por coisas como poeira nos freios ou materiais usados para fazer pastilhas de freio. Em outros casos, o ruído pode indicar que um componente do freio não está funcionando corretamente e precisa ser ajustado ou substituído. Se os freios barulhentos forem acompanhados por problemas de frenagem ou uma puxada brusca de um lado ou do outro, leve o carro para inspeção.
Duas causas comuns para o ruído dos freios são a poeira e as substâncias usadas para fazer as pastilhas de freio. Se poeira ou outros contaminantes entrarem nas pastilhas de freio, eles podem fazer com que os freios fiquem barulhentos nas primeiras vezes que forem acionados. Umedecer as pastilhas de freio pode ajudar a reduzir esse problema. Um número cada vez maior de pastilhas de freio também são feitas com materiais metálicos, para torná-las mais resistentes e eficazes. Infelizmente, esses materiais também podem fazer os freios rangerem.
Se seus freios ficarem barulhentos, inspecione-os fisicamente quanto a problemas. A causa mais comum para freios barulhentos é o desgaste das pastilhas de freio. Muitos carros têm faixas indicadoras que apitam quando as pastilhas de freio precisam ser substituídas, e se você notar um desgaste excessivo, você deve substituir as pastilhas para uma frenagem mais eficaz e para reduzir possíveis danos ao resto dos freios. Ao inspecionar os freios, procure também ferragens soltas ou ausentes. Tudo deve ser confortável e apertado, e você não deve ser capaz de mover os componentes do freio com a mão com muita facilidade. Ao inspecionar os freios, lubrifique todas as peças móveis para uma operação mais suave e silenciosa.
Uma fonte cara de freios barulhentos são os danos aos rotores ou tambores. Isso é causado por falha na substituição das pastilhas de freio em tempo hábil ou mau funcionamento do equipamento de freio. Os rotores podem ficar empenados ou distorcidos, ou ranhuras podem ser abertas neles através do contato de metal com metal. O resultado podem ser freios muito barulhentos, manifestando-se na forma de um terrível ruído de trituração. Se for esse o caso, os rotores precisam ser recapeados ou substituídos para uma operação segura do veículo.
Os motoristas devem sempre lidar com freios barulhentos antes que se tornem graves. A maioria dos problemas de freio começam pequenos e são fáceis de consertar se forem resolvidos em um estágio inicial. Familiarize-se com a sensação e o som normal do seu carro, para que você possa estar alerta a mudanças que indiquem a necessidade de manutenção. Os freios são uma parte importante do seu veículo motorizado e é importante verificar se eles funcionam corretamente.