Embora todos os carros tenham pneus, apenas alguns têm aros. O pneu de um carro é composto de três partes básicas: o pneu de borracha propriamente dito; a roda, que é a parte à qual o pneu se fixa; e o aro, que inclui a borda da roda e os raios. O tipo de revestimento da roda, se houver, depende principalmente do gosto pessoal e do orçamento. Os carros que não têm aro têm calotas, que são basicamente encaixadas sobre a roda, ou simplesmente ficam apenas com a roda, como as rodas de alumínio. Os aros cromados são mais comumente colocados nas rodas de carros para torná-los mais atraentes, embora também sejam feitos para outros veículos, como motocicletas.
Razões para comprar
Originalmente, o cromo era usado em aros para evitar que enferrujassem ou corroessem, mas com outras opções agora disponíveis para resolver esses problemas, o propósito mais comum dos aros hoje é adicionar à aparência de um veículo. Para as pessoas que desejam ser notadas ou personalizar seu carro, caminhão ou SUV, os aros cromados costumam fazer o trabalho. Esses aros altamente polidos são revestidos com um acabamento cromado espelhado que brilha à luz do sol ou da rua, tornando-os altamente atraentes para muitas pessoas. Muitos aficionados de automóveis que inscrevem seus veículos em concursos e shows, optam por instalar aros cromados em seus veículos porque fazem os carros parecerem nítidos, rápidos e caros.
Coisas a considerar
Toda essa classe bonita tem um custo, no entanto, e aros cromados geralmente não são a opção mais barata; geralmente custam várias vezes mais do que calotas padrão. Obviamente, o preço será multiplicado por quatro para calcular o preço de um conjunto completo de rodas. Ao considerar a compra de aros cromados, é importante observar o padrão da roda em particular, o tamanho dos aros e a largura da roda. Cada uma dessas medidas varia de carro para carro, por isso é útil saber as especificações do carro antes de comprar novos aros cromados.
Outros tipos de tampas de roda
Embora os aros, especialmente aqueles feitos de cromo, possam agradar a muitos proprietários de carros, algumas pessoas optam por comprar calotas ou rodas de alumínio. Essas outras opções são geralmente mais baratas e oferecem uma grande variedade de opções de estilo.
Calotas: os carros mais baratos tendem a incluir calotas, que são coberturas de plástico feitas para se assemelhar ao cromo, que escondem as verdadeiras rodas rústicas do carro. Calotas são a maneira mais barata de fazer rodas lisas parecerem bonitas; no entanto, devido à natureza do plástico, eles tendem a ter uma vida útil relativamente curta, pois podem cair facilmente, em comparação com as rodas de alumínio verdadeiras ou aros cromados.
Rodas de Alumínio: Feitas em metal acabado, as rodas de alumínio não possuem nenhum tipo de tampa, pois a maioria das pessoas as prefere do jeito que estão. Existem inúmeros designs atrativos para escolher e as rodas de alumínio adicionam um toque de classe ao carro. As rodas de alumínio são comumente vendidas em um acabamento prateado fosco e, às vezes, embora menos comum, em preto brilhante. Eles são muito mais caros do que as calotas, mas tendem a ser mais baratos do que os aros cromados. Rodas de alumínio são provavelmente o tipo mais comum de roda vendida com carros novos.