Ao dirigir um veículo todo-o-terreno (ATV), o rosto do motociclista ficará exposto aos elementos, bem como a detritos de estradas ou superfícies off-road. A fim de proteger esta área sensível do corpo, o piloto usará um capacete de proteção, bem como óculos de ATV. Esses óculos de proteção são projetados para funcionar em conjunto com o capacete para proteger os olhos e o rosto de detritos e, em alguns casos, os óculos de proteção do ATV são coloridos para ajudar a proteger os olhos dos raios ultravioleta. Esses óculos são geralmente idênticos a alguns óculos para motociclistas e têm um estilo semelhante aos óculos de esqui.
Existem certas diferenças entre os óculos de ATV e os de esqui. É muito mais provável que um piloto de ATV seja exposto à sujeira e lama que podem cobrir as lentes dos óculos, impedindo assim uma visão adequada. Para neutralizar esse problema, os óculos de ATV costumam apresentar protetores de lente transparentes que podem simplesmente ser removidos quando ficam muito sujos ou enlameados para ver através. Essas tampas de lente são recarregáveis, o que significa que o motociclista pode simplesmente comprar mais e colá-las na lente quando acabar o lote inicial de tampas.
Como outros tipos de óculos de proteção, os óculos de ATV apresentam armações flexíveis que não se estilhaçam quando impactadas, bem como lentes flexíveis que também resistem a estilhaços. Embora não seja uma ocorrência comum, é possível que um motociclista perca o controle de um veículo e colida com o rosto no solo, e os óculos oferecem alguma proteção contra impactos caso isso ocorra. O capacete é a peça de proteção primária do equipamento neste caso, entretanto, por ser mais durável e muitas vezes projetado para ajudar a evitar que o rosto bata no chão durante as quedas.
Os óculos de ATV são mantidos no lugar por uma tira elástica que envolve a parte externa do capacete. A alça é quase sempre ajustável para que o motociclista possa mover os óculos conforme necessário para o conforto e a função. Muitos designs de óculos agora apresentam tiras com uma fivela de travamento montada na parte traseira que torna o colocar e tirar os óculos muito mais fácil para o piloto. Essas fivelas geralmente são feitas de plástico para ajudar a manter os custos baixos e proteger o acabamento do capacete. Muitos capacetes também apresentam guias de cinta de óculos para ajudar a mantê-los na posição, mesmo durante empurrões significativos em terrenos acidentados.