O que é uma rampa de ATV de alumínio?

Uma rampa de ATV de alumínio é um dispositivo usado para ajudar a carregar um veículo todo-o-terreno (ATV) na caçamba de uma caminhonete ou em outro tipo de veículo, como um caminhão baú. A rampa é normalmente vendida como um conjunto de duas peças individuais e, em muitos casos, as peças são articuladas para que possam ser dobradas para um armazenamento mais eficiente. O alumínio é usado para fazer essas rampas porque é leve e barato e, embora o aço geralmente seja um metal mais forte, também é muito mais pesado.

O projeto da rampa de alumínio do ATV torna possível conduzir um ATV do solo até a caçamba de uma caminhonete, que é elevada o suficiente do solo para que o ATV não possa simplesmente ser içado até o lugar. Uma vez que o ATV esteja na caçamba do caminhão, a rampa de alumínio do ATV pode ser removida de sua posição na parte traseira da caçamba, dobrada e armazenada na caçamba com o ATV. A rampa pode então ser colocada de volta no lugar quando o motociclista chega ao seu destino para que o ATV possa ser descarregado com rapidez e facilidade.

Alguns modelos de rampa de ATV de alumínio apresentam uma peça central que torna o carregamento das motocicletas na caçamba de um caminhão muito mais fácil. Isso significa que a rampa pode ser usada tanto para ATVs, que têm distâncias entre rodas mais largas, quanto para motocicletas, que apresentam rodas estreitas alinhadas umas às outras. O alumínio é forte o suficiente para suportar o peso dos veículos pesados ​​carregados no caminhão, mas é importante para o usuário posicionar corretamente a rampa do ATV de alumínio para que ela não saia da posição durante o uso. Isso pode causar danos ao ATV ou ferimentos ao piloto. Capacetes e outros equipamentos de segurança devem ser usados ​​ao carregar e descarregar um ATV usando uma rampa.

Cada rampa individual apresenta dois pilares longos e várias peças transversais, muito parecido com o design de uma escada. Isso ajuda a aumentar a quantidade de tração que os pneus do ATV podem ganhar ao dirigir em rampas suaves. Uma extremidade da rampa apresentará pés especialmente projetados que se agarram à borda da caçamba do caminhão, enquanto a outra extremidade será projetada de forma que seja possível ganhar pontos em vários tipos de terreno, garantindo assim que as rampas permanecerão em coloque quando em uso.