Um oficial de v?o naval (NFO) ? um oficial comissionado treinado em armas avan?adas e outros sistemas para a Marinha ou a Marinha dos EUA. Ele n?o pilota a aeronave, mas gerencia v?rios sistemas, permitindo ao piloto manter o foco na pilotagem da aeronave. enquanto o NFO monitora os sistemas de armas. Isso ? especialmente importante em situa??es de combate em potencial; como n?o h? deveres de v?o, um oficial de v?o da marinha pode estar mais ciente do campo de batalha, permitindo-lhe liderar a miss?o. Em seu esquadr?o, pilotos e NFOs podem ocupar posi??es de lideran?a, como Oficiais de Opera??es ou Manuten??o.
Embora os oficiais de v?o da Marinha n?o possuam o treinamento completo que lhes permita pilotar a aeronave, eles s?o completamente treinados em t?cnicas b?sicas de pilotagem em aeronaves com controle duplo. Algumas aeronaves navais s?o projetadas com assentos lado a lado para permitir a opera??o com dois pilotos por um piloto e um NFO. Os aviadores e as NFOs passam pelo mesmo treinamento f?sico e cursos b?sicos de avia??o.
Os alferes e os 2? tenentes que foram comissionados recentemente e planejam entrar na avia??o, reportam-se ? Esta??o A?rea Naval de Pensacola e recebem a Doutrina de Avia??o de Voo (API). API ? um programa educacional sobre os fundamentos da avia??o. Os cursos deste programa de seis semanas incluem todos os aspectos do voo, incluindo aulas sobre t?picos como aerodin?mica, motores de aeronaves, navega??o e meteorologia. Como estudantes de API, as NFOs, como pilotos, devem realizar um treinamento f?sico extenuante para prepar?-los para suportar os rigores do voo a bordo de embarca??es de combate como o F / A-18 Hornets e o EA-6B Prowlers.
Ap?s a conclus?o bem-sucedida da API, os candidatos a oficiais de v?o da Marinha permanecem em Pensacola para treinamento prim?rio de v?o. Ap?s a conclus?o desse treinamento, as NFOs podem selecionar a tarefa para aeronaves que s?o movidas por jato ou h?lice e, em seguida, iniciar o pr?ximo n?vel de treinamento de v?o. O pr?ximo passo no treinamento permite que o NFO se torne ainda mais qualificado em v?o e navega??o. As ONFs ent?o selecionam o tipo de aeronave em que desejam se especializar.
O treinamento mais avan?ado ? orientado pelo tipo de aeronave que um NFO selecionou. O treinamento avan?ado de v?o ? o ?ltimo passo para receber as asas da NFO e se reportar ao Esquadr?o de Substitui??o de Frota (FRS) para treinamento adicional na aeronave escolhida. O FRS instruir? as novas ONFs sobre como operar os sistemas de suas aeronaves em qualquer miss?o na qual possa ser concebivelmente usado. Ap?s a gradua??o no treinamento FRS, um oficial de v?o da marinha ? um aviador de frota certificado.