Um trabalhador portuário, também conhecido como estivador, carrega e descarrega carga de navios em caminhões ou vagões e verifica seu conteúdo. Ele pode usar equipamentos pesados especializados para mover os materiais ou fazê-lo manualmente, com a assistência de outros trabalhadores das docas. Ele pode trabalhar como contratado independente ou ser empregado de um estivador, que descarrega navios ou uma companhia de navegação.
À medida que as remessas chegam ao porto, normalmente é necessário que um trabalhador portuário inspecione a carga e os contêineres antes de descarregá-los. Ele geralmente possui uma lista de embalagem para cada remessa em que observa recipientes abertos, mercadorias danificadas ou outras discrepâncias. Um número significativo de trabalhadores portuários carrega dispositivos portáteis computadorizados nos quais inserem essas informações. Muitas vezes, é necessário o conhecimento das regras de transporte local e regional para concluir adequadamente a documentação de remessa e recebimento.
Se a pessoa estiver carregando uma remessa para transporte, normalmente é necessário que você tenha conhecimento dos procedimentos de embalagem. Esses métodos geralmente incluem o empilhamento adequado de mercadorias para evitar mudanças durante o transporte. Ele também pode ser solicitado a classificar a mercadoria de acordo com as instruções dos remetentes. Cabos e cordas são normalmente usados para fixar as embalagens e os contêineres.
Para transferir com segurança e eficiência os contêineres entre o navio e o navio de transporte, um trabalhador de doca geralmente usa um guincho. Este equipamento utiliza pinças grandes para agarrar com segurança os recipientes e movê-los com facilidade e velocidade. Às vezes, contêineres maiores exigem que as lingas sejam colocadas em torno deles para garantir estabilidade, uma tarefa normalmente executada por outros trabalhadores do cais. Geralmente, os contêineres menores são movidos com bonecas, carrinhos de mão e porta-paletes.
Depois que a remessa é carregada em um caminhão ou vagão, o trabalhador do cais normalmente faz com que o caminhoneiro ou o operador ferroviário assine a remessa como sendo recebido e concluído. Este documento normalmente libera o trabalhador de qualquer responsabilidade a partir desse ponto. O caminhoneiro ou operador é o único responsável por entregar as mercadorias no destino desejado.
O sucesso nessa posição geralmente requer boa saúde física, resistência e força. A atenção aos detalhes é normalmente necessária para autenticar remessas e suas condições. O trabalho em equipe é frequentemente envolvido nesse trabalho. Também são necessárias habilidades matemáticas para calcular as capacidades do contêiner e converter as especificações no método local de cálculo de pesos e medidas.
Normalmente, é necessário um diploma do ensino médio ou equivalente para se qualificar para esse cargo. Experiência prévia em movimentação de carga ou operações de armazém é fortemente preferida. Algumas áreas podem exigir que os trabalhadores das docas sejam certificados para operar alguns equipamentos pesados.