As companhias de seguros marítimos asseguram aos operadores e empresas de barcos envolvidos em vários tipos de atividades marítimas contra perdas financeiras. Os trabalhos de seguro marítimo normalmente encontrados nessas empresas incluem os de agentes de vendas, subscritores, atuários e ajustadores. Em muitos casos, os funcionários da empresa de seguros recebem parte ou todo o seu salário na forma de comissões e bônus, em vez de salários. Normalmente, as empresas de seguros são reguladas em nível regional ou nacional, o que significa que as pessoas empregadas em empregos de seguro marítimo só podem trabalhar com clientes com base em determinadas regiões.
Entre os vários tipos de empregos em seguros marítimos, as pessoas empregadas como agentes de vendas são geralmente os empregados mais bem pagos, pois seus salários se baseiam nas vendas de apólices; normalmente, não há limites para a comissão. As leis na maioria dos países exigem que os agentes de vendas tenham passado em um exame de licenciamento nacional ou regional. Os agentes devem comercializar proativamente apólices de seguro para empresas e particulares. As empresas de seguros marítimos normalmente vendem apólices que protegem embarcações e tripulantes. As políticas são pagas com prêmios anuais dos quais a comissão do agente é paga.
Subscritores, revise novos aplicativos de seguro. Assim como acontece com os ajustadores, os subscritores às vezes são empregados em posições de nível de entrada. Normalmente, os subscritores juniores se reportam a um gerente ou subscritor sênior e esse indivíduo normalmente concluiu um diploma universitário em finanças ou em áreas afins. Os subscritores usam tabelas atuariais para determinar o risco associado à garantia de determinados veículos ou indivíduos. Os interesses financeiros das próprias companhias de seguros são protegidos por subscritores, porque esses indivíduos têm autoridade para rejeitar solicitações de candidatos de alto risco.
Embora muitos trabalhos de seguro marítimo sejam abertos a indivíduos que não possuem diploma universitário, os atuários são normalmente indivíduos que concluíram o ensino médio em matemática, contabilidade ou tópicos relacionados. Os atuários revisam as informações referentes a acidentes automobilísticos anteriores e outros tipos de incidentes marítimos. Usando o histórico como guia, essas pessoas calculam a probabilidade de incidentes futuros e a probabilidade de a empresa ter que fazer pagamentos de seguro. As empresas de seguros usam esses relatórios atuariais para determinar preços com base no risco para apólices de seguro.
Ajustadores ou avaliadores são indivíduos que investigam reivindicações de seguro. Em algumas empresas, esses empregos no setor de seguros marítimos são cargos de nível básico, embora os novos recrutas devam passar por algum treinamento no local de trabalho, que pode durar semanas ou meses. Os ajustadores devem inspecionar barcos danificados, plataformas de petróleo e outros tipos de embarcações para determinar a causa do dano e o custo estimado de reparo ou substituição. As companhias de seguros dependem de ajustadores para expor casos envolvendo segurados que estão tentando cometer fraudes, fazendo danos a reivindicações que não são cobertos pelos termos do contrato de seguro.