Mentre è importante abbinare il motore fuoribordo di dimensioni adeguate a una barca, è altrettanto importante abbinare la barca di dimensioni adeguate a un motore fuoribordo da 4 CV. Il fuoribordo da 4 CV può sembrare troppo piccolo per essere utilizzato come motore principale su una barca, ma per alcuni tipi di imbarcazione è giusto. Molte canoe hanno una poppa piatta progettata per un motore fuoribordo, e in questo tipo di imbarcazione, il fuoribordo da 4 CV è un abbinamento perfetto. Non sovraccaricherà la canoa, ma può risparmiare molta pagaiata soprattutto se va controcorrente. Anche altre imbarcazioni, come alcuni gommoni, piccoli gommoni, barche a vela e barche Jon, possono essere la combinazione perfetta per un fuoribordo da 4 CV.
Montando un fuoribordo da 4 CV su un piccolo natante gonfiabile, la nave è dotata di un’unità di potenza che rende la lotta contro corrente uno sforzo molto più piacevole rispetto al tentativo di remare o remare la barca in porto. Se si utilizza una piccola imbarcazione tipo Jon-boat per pescare, il piccolo fuoribordo da 4 CV è la dimensione ideale per pescare le esche in cerca di pesce. Permette anche a un pescatore di avventurarsi più lontano di quanto la pagaia consentirebbe senza diventare troppo stanco per pescare. Quando si utilizza una canoa per camminare nel back country per una spedizione in campeggio, il montaggio di un fuoribordo da 4 CV sulla canoa consente agli utenti di caricare nella canoa molto più equipaggiamento di quanto possa essere comodamente trascinato con la pagaia. Il piccolo motore richiederà anche un serbatoio del carburante molto più piccolo rispetto a un fuoribordo più grande, occupando così meno area di carico utilizzando un serbatoio del carburante più piccolo.
C’è anche una ragione molto logica per usare un fuoribordo da 4 CV su un’imbarcazione molto più grande. Mentre il piccolo fuoribordo è un’unità di potenza primaria perfetta su un’imbarcazione più piccola, può essere utile quanto un motore di riserva o di riserva per la pesca alla traina su un’imbarcazione molto più grande. Molte barche da pesca utilizzano motori fuoribordo troppo grandi per essere utilizzati in capacità di pesca alla traina. I motori di grandi dimensioni non funzionano in modo regolare a velocità molto basse e spesso si surriscaldano a causa del fallimento della pompa dell’acqua per spostare la quantità adeguata di refrigerante a velocità così basse. Usando il piccolo fuoribordo come motore kicker, la barca è in grado di trollare tutto il giorno senza surriscaldare o sporcare le candele nel motore più grande.