Delle oltre 41,000 miglia (65,983 km) di strada che compongono il sistema autostradale interstatale degli Stati Uniti, le corsie più alte percorrono circa 1.7 miglia (2.7 km) attraverso le Montagne Rocciose, prendendo l’Interstate 70 attraverso il Continental Divide un’ora a ovest di Denver, in Colorado . Il tunnel, intitolato al presidente Dwight D. Eisenhower, fu terminato nel 1979 ad un’altitudine di 11,158 piedi (3,401 m). Uno degli ultimi grandi pezzi del sistema da completare, il tunnel Eisenhower aggira il Loveland Pass, sollevando i conducenti del compito di attraversare lo spartiacque lungo la vecchia US Highway 6, con i suoi infidi tornanti.
Il tunnel di montagna più lungo del mondo:
Il Tunnel Eisenhower era il tunnel più alto del mondo. Da allora è stato eclissato da Fenguoshan Suidao, un tunnel di 16,000 piedi (4,877 m) in Tibet. Il tunnel di Eisenhower è ancora il tunnel di montagna più lungo.
La distanza originale dei tunnel era di 13.5 piedi (4.1 m), ma l’industria degli autotrasporti ha convinto gli ingegneri a modificare l’illuminazione e la segnaletica nel 2007 per aumentarla di 5 pollici (12.7 cm). I sensori attivano le sirene vicino a ciascun ingresso se un veicolo al di sopra del limite di altezza indicato tenta di entrare.
Durante la costruzione, sono state scoperte linee di faglia e i crolli hanno iniziato a mettere in pericolo i lavoratori del progetto. Nonostante le precauzioni di sicurezza, sette lavoratori sono morti durante la costruzione del tunnel.