O custo do contrato, às vezes chamado de custo terminal, é o valor que um trabalho contratado custará para ser executado. Esse tipo de contrato é utilizado por empresas que realizam algum tipo de construção como parte dos serviços que oferecem, já que esses tipos de trabalhos quase sempre são feitos por contrato. Isso pode incluir qualquer tipo de construção, incluindo construção de navios, construção de aviões, construção de estradas e construção de barragens. O prazo normalmente se aplica a contratos de prazo mais longo.
Quando uma empresa assume um contrato, há muitos fatores a serem considerados. Primeiro, o trabalho será baseado em um contrato com outra empresa ou possivelmente uma instituição governamental. Para fins de contabilidade, os custos necessários serão calculados por contrato, em oposição a uma contabilidade geral feita anualmente. Isso permite que a empresa contratante forneça ao contratado, à empresa ou ao governo que adquiriu o contrato, uma estimativa de seu custo. Também dá à empresa que está fazendo o contrato uma maneira mais fácil de calcular lucros e custos.
Quando o custo de um contrato é calculado, há vários aspectos-chave do trabalho que serão considerados. O custo mais direto é o custo da mão de obra. Outro fator importante é o custo do material. Isso é um pouco mais difícil de calcular, pois às vezes os materiais podem ser usados de outro contrato, ou pode haver excesso do contrato atual.
Outros fatores são normalmente incluídos como custos diretos. O custo do aluguel do equipamento ou de um escritório no canteiro de obras são exemplos típicos. Outros custos, como o preço de contratação de um subempreiteiro ou realização de trabalho extra, também serão incluídos.
Geralmente, há dois tipos de custeio de contrato. O mais comum é o custeio de contratos de preço fixo. Isso é usado ao planejar um contrato e é o tipo de contrato padrão. O outro tipo é conhecido como custo mais contrato. Às vezes chamado de contrato de cal e linha, é usado quando há uma necessidade urgente, como o reparo de uma aeronave ou navio ou na criação de um novo produto ou peça, e isso é mais comum na construção de aviões e navios.
Os custos para o custeio do contrato de preço fixo são calculados e, em seguida, normalmente aprovados por um arquiteto ou engenheiro. Em seguida, é submetido à aprovação de ambas as partes envolvidas. Depois de aprovado, um diário de conta será mantido pelo contratante para controlar os custos e o lucro em tempo real, em vez de calculá-lo anualmente ou trimestralmente, o que pode ser complicado. Um custo mais contrato incluirá os custos do projeto mais uma taxa adicional, geralmente calculada como uma porcentagem dos custos globais, devido à natureza especializada do contrato.