O seguro de colisão é um tipo de seguro de automóvel que fornece ao segurado uma compensação para consertar ou substituir seu carro se este for danificado ou destruído em um acidente de carro ou outro acidente de trânsito. É distinto do seguro de responsabilidade civil, que cobre danos sofridos por terceiros em caso de acidente causado pelo segurado. Ao contrário do seguro de responsabilidade, que é legalmente obrigatório para motoristas em muitas jurisdições, o seguro de colisão é geralmente opcional. O seguro de colisão não abrange danos a veículos causados por outras fontes, como roubo ou desastres naturais. A cobertura para essas fontes de danos é chamada de seguro abrangente. Embora não seja exigido por lei, as pessoas que alugam um carro ou fazem um empréstimo para automóveis muitas vezes são obrigadas a adquirir um seguro de colisão como condição do aluguel ou do empréstimo.
Tal como acontece com outras formas de seguro, o seguro de colisão é uma forma de diminuir o risco e a incerteza. O segurado se protege do risco de uma perda financeira relativamente improvável, mas repentina e potencialmente catastrófica devido a uma colisão, pagando regularmente à seguradora uma quantia comparativamente pequena, chamada de prêmio. Em caso de colisão, a seguradora arca com os custos da reparação ou substituição do veículo, descontada uma taxa fixa denominada franquia ou franquia paga pelo segurado. O tamanho da franquia é variável, de acordo com o risco que a seguradora acredita que o segurado representa. Diferentes planos de seguro de colisão oferecem diferentes compensações entre custo e risco, com alguns planos cobrando prêmios regulares mais baixos em troca de uma franquia mais alta se ocorrerem danos.
O custo do seguro de colisão também varia de acordo com uma série de fatores sobre a pessoa que compra o seguro e o veículo. Os riscos financeiros apresentados pelos clientes são calculados por atuários, profissionais financeiros especializados na avaliação de incertezas e riscos. Os clientes de seguros são classificados por características como idade, sexo e estado civil e podem pagar taxas mais altas ou mais baixas se forem membros de um grupo de alto risco. O registro de direção do segurado também é levado em consideração, e as taxas tendem a ser mais altas para as pessoas que já causaram colisões anteriores ou possuem registro de multas ou acusações criminais por infrações de trânsito. A distância percorrida pelo motorista e as condições em que o faz também podem afetar o custo.
Veículos com bons registros de segurança e durabilidade custam menos para segurar, pois são menos propensos a serem gravemente danificados. Tipos de veículos comumente associados a comportamentos de risco, como carros esportivos de alta potência e motocicletas, tendem a ser mais caros para segurar. Em algumas jurisdições, as taxas de seguro são regulamentadas ou fixadas por lei, embora isso seja mais comum para seguro de responsabilidade civil do que para seguro de colisão.