À quel point est-il difficile de faire le tour du globe à vélo ?

Amelia Earhart est devenue célèbre en 1932 en devenant la première femme à traverser l’océan Atlantique en solo, mais Annie Cohen Kopchovsky (plus tard connue sous le nom d’Annie Londonderry) a fait quelque chose d’aussi impressionnant près de 40 ans plus tôt. Sur un pari, la femme au foyer de Boston, âgée de 24 ans, est devenue la première femme à faire le tour du monde à vélo. Non seulement elle est partie sans argent et a terminé le voyage dans le délai de 15 mois, mais elle l’a fait après avoir appris à faire du vélo quelques jours seulement avant de s’embarquer. Et elle l’a fait même après un long détour au début du voyage. Londonderry a roulé de Boston à Chicago sur un vélo féminin de 42 livres (19 kg) et était si épuisée qu’elle a envisagé d’abandonner. Au lieu de cela, elle a troqué son vélo contre un vélo pour hommes beaucoup plus léger et est retournée vers l’est jusqu’à New York. De là, il a navigué vers la France et a fait route vers l’Asie avant de finalement retourner aux États-Unis, via San Francisco. Six mois de pédalage plus tard, Londonderry atteignit à nouveau Chicago, terminant son voyage en septembre 1895.

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Près de la moitié de tous les travailleurs qui vivent à Copenhague, au Danemark, se rendent au travail à vélo.
En 1995, Fred Rompelberg des Pays-Bas a établi le record de la vitesse la plus rapide sur un vélo, allant à 167 mph (269 km/h) aux Bonneville Salt Flats dans l’Utah.
Susan B. Anthony a qualifié les vélos de machines de liberté, arguant qu’ils ont fait plus pour émanciper les femmes que toute autre chose dans l’histoire.