Ein Wulstbrecher ist ein Werkzeug zum Entfernen von Reifen von Felgen an Autos und anderen Fahrzeugen. Dieses Werkzeug wird manchmal als Wulstbrecher oder Reifenheber bezeichnet, je nach spezifischer Ausführung und beabsichtigter Anwendung. Fahrradreifen können beispielsweise mit einfachen Reifenhebern demontiert werden; diese kleinen kunststoffhebel können zwischen reifen und felge gesteckt und hebeln zum abziehen des reifenwulstes von der felge eingesetzt werden. Größere Fahrzeuge erfordern den Einsatz größerer Abdrückwerkzeuge, da der Gummi der Reifen viel steifer sein kann und Hitze und Rost eine Abdichtung zwischen Reifen und Felge bilden können.
Wenn ein Reifen auf eine Felge montiert wird, bildet der Wulst des Reifens eine Dichtung zwischen diesem Reifen und der Felge selbst, so dass Luft darin eingeschlossen werden kann. Wenn der Reifen aus irgendeinem Grund platt wird, muss er zur Reparatur entfernt werden, der Wulst kann jedoch noch mit der Metallfelge verklebt sein. Daher wird ein Wulstbrecher verwendet, um den Reifen zu komprimieren, eine Hebelvorrichtung zwischen Wulst und Felge einzuführen und diesen Wulst von der Felge abzuheben, ohne eine der Komponenten zu beschädigen. Einige Abdrückwerkzeuge verfügen über Hydraulikzylinder, um diese Bewegung zu erleichtern, während andere einfach natürliche Hebelkräfte verwenden.
Motorrad-Abdrückerwerkzeuge sind im Allgemeinen kleiner als die, die bei Autos, Lastwagen und anderen großen Fahrzeugen verwendet werden, obwohl Motorradreifen auch schwer zu entfernen sein können. In einigen Fällen kann zwischen Wulst und Felge ein langer Metallhebel eingesetzt werden, der dann über den Umfang der Felge bewegt wird, um den gesamten Wulst zu lösen. Sobald eine Seite des Reifens von der Felge frei ist, kann der Rest des Reifens normalerweise leicht entfernt werden, obwohl der Reifenheber oder der Wulstbrecher möglicherweise auch für den zweiten Wulst verwendet werden müssen.
Eines der Risiken bei der Verwendung eines Abdrückers ist die Beschädigung des Reifens und der Felge. Wenn die Hebelwirkung direkt auf die Felge ausgeübt wird, können Löcher, Dellen, Grate und andere Schäden entstehen, die wiederum den Reifen beschädigen und den ästhetischen Wert der Komponenten verringern können. Auch der Wulst des Reifens kann beschädigt werden, wenn zu viel Kraft darauf ausgeübt wird. Fahrräder verwenden normalerweise Schläuche im Inneren des Reifens, um die Luft zu halten, und die Verwendung eines Reifenhebers oder Unterbrechers kann den Schlauch einklemmen, was zu einem Platten führt.