Der Mini-Fahrradrahmen, den man kauft, hängt ganz von der Größe, dem Zweck und der Struktur des zu bauenden Fahrrads ab. Ein Motocross-Mini-Bike-Rahmen hat beispielsweise eine andere Form und ein anderes Gewicht als ein Mini-Moto-Street-Style-Rahmen. Das Mini-Moto hat eine andere Form und ein anderes Gewicht als ein Rahmen für ein Chopper-Bike, und alle diese Rahmen unterscheiden sich von dem Mini-Bike-Rahmen, der für ein Quad verwendet wird. Die Prinzipien des Rahmendesigns für ein Minibike ähneln den Prinzipien des Rahmendesigns, die bei der Herstellung von Fahrrädern in voller Größe verwendet werden; Die Mini-Fahrradrahmen werden einfach in viel kleinerem Maßstab hergestellt.
Ein Motocross-Minibike-Rahmen wird so konzipiert, dass er den ständigen und schweren Stößen im Zusammenhang mit dem Sport standhält. Die Schweißnähte sind wahrscheinlich ziemlich fest, obwohl Konstrukteure normalerweise einen relativ leichten Rahmen bevorzugen, der Sprünge und schnelle Drehungen ermöglicht. Das Design des Rahmens entspricht dem von Motocross-Bikes in voller Größe; Der Steuerrohrwinkel ist wahrscheinlich ziemlich locker, um eine Gabel mit langem Federweg aufzunehmen, und der Rahmen wird aus zwei Teilen bestehen: dem Hauptdreieck und der Hinterradschwinge. Die Hinterradschwinge ermöglicht die Montage der Federung im Heck des Fahrrads, während das Hinterrad weiterhin am Rahmen befestigt werden kann. Die Schwinge ist an einem Drehpunkt am Hauptdreieck befestigt, der normalerweise aus Buchsen und/oder Lagern besteht.
Ein Chopper-Mini-Fahrradrahmen wird in vielen Fällen in einem Stück geliefert, obwohl einige Softtail-Versionen verfügbar sein können. Der Chopper Minibike-Rahmen verfügt über einen sehr lockeren Steuerrohrwinkel, um der extrem entspannten Fahrposition und der sehr langen Gabel, die am Rahmen befestigt wird, gerecht zu werden. Der Rahmen selbst ist wahrscheinlich ziemlich stabil, insbesondere wenn die Hinterradfederung nicht verwendet wird; Der Rahmen muss Straßenvibrationen und plötzliche Stöße absorbieren.
Ein Mini-Moto-Rahmen imitiert das Design von Straßenrädern in voller Größe. Der Steuerrohrwinkel wird nicht so steil sein wie bei den anderen Arten von Minibike-Rahmen, obwohl der Rahmen fast garantiert aus zwei Teilen besteht: dem Hauptdreieck und der Hinterradschwinge. Die an einem Mini-Moto befestigte Gabel schwingt nicht in einem großen Winkel wie bei Motocross- oder Chopper-Bikes; Dies hilft bei der Lenkung und Aerodynamik. Der Rahmen wird auch leicht sein, um ihn für den Rennsport geeignet zu machen.