Eine neue U-Bahn-Linie kann zwischen mehreren Millionen US-Dollar (USD) und mehreren Milliarden US-Dollar kosten, je nachdem, wo die Linie gebaut wird, wie lange sie ist und welche Arbeitskosten anfallen. Nach ihrer Fertigstellung wird die U-Bahn-Linie Second Avenue in New York die teuerste U-Bahn der Welt sein und etwa 2 Milliarden US-Dollar pro Meile (1.6 km) und mehr als 17 Milliarden US-Dollar insgesamt kosten. Im Vergleich dazu kostete die Londoner Jubilee-Linie etwa 560 Millionen US-Dollar pro Meile (1.6 km); Singapurs Circle Line kostete etwa 208 Millionen US-Dollar pro Meile (1.6 km); und Madrids Metrosur-Linie – die fast fünfmal länger ist als die U-Bahn-Linie Second Avenue – kostet etwa 92.8 Millionen US-Dollar pro Meile (1.6 km).
Weitere Fakten zu U-Bahn-Linien:
Die Lage einer U-Bahn-Linie kann die Baukosten erheblich beeinflussen. Einer der Gründe, warum die Second Avenue-Linie so teuer ist, sind die Kosten für Manhattan. Andere Gründe sind erhöhte Arbeitskosten und teure Konstruktions- und Konstruktionspläne.
Ein weiterer Faktor für die Kosten einer U-Bahn- oder U-Bahn-Linie ist das Alter der bestehenden Transitlinie. Linien in Städten wie New York und Chicago, in denen U-Bahnen seit dem 1800. Jahrhundert in Betrieb sind, sind viel teurer als andere, neuere Linien.
Die U-Bahn-Linie Second Avenue wird seit 1936 geplant und gebaut.