Si bien el factor más importante en el precio de la gasolina es el costo del petróleo crudo, el segundo es el impuesto sobre el gas impuesto por los gobiernos federales y estatales. Los impuestos federales sobre la gasolina ascienden a 18.5 centavos por galón y se utilizan para pagar los servicios de transporte. Todos los estados tienen impuestos especiales sobre los combustibles para motores, aunque existe una amplia gama de tarifas. En 2009, Nueva York tuvo el impuesto estatal más alto sobre la gasolina, agregando 44.5 centavos por galón, mientras que el impuesto de Alaska es el más bajo con ocho centavos por galón. Además de los impuestos especiales, once estados tienen un impuesto a las ventas de gas u otra forma de impuesto a la gasolina. El diesel se grava por separado y es especialmente alto en California. Los ingresos del impuesto a la gasolina ayudan a pagar muchos servicios estatales, como el mantenimiento de carreteras y puentes. Debido a que los combustibles están tan gravados con impuestos, el gobierno federal y muchos estados tienen un reembolso del impuesto al combustible disponible.
El gobierno federal proporciona un reembolso del impuesto al combustible para gasolina, diesel, queroseno y combustibles alternativos. Para calificar para el reembolso, los contribuyentes tienen que usar el combustible para fines particulares que el código tributario considera exentos. Según el IRS, los usos no imponibles del combustible incluyen el combustible utilizado en una granja para la agricultura, el combustible utilizado en la aviación comercial, el combustible utilizado en el comercio exterior y el combustible utilizado en aviones militares. Otras excepciones al impuesto federal al combustible se enumeran en el sitio web del IRS. Otra iniciativa interesante que el gobierno federal ha tomado en relación con los costos de combustible es el programa de crédito fiscal para vehículos eficientes en combustible que comenzó en 2006 y continuará hasta el 31 de diciembre de 2010.
Quién puede solicitar los reembolsos y qué combustibles son elegibles difieren entre los estados, pero todos comparten similitudes con las pautas federales de reembolso de impuestos. Por ejemplo, algunos estados podrían permitir un reembolso del impuesto al combustible para los motores diesel teñidos, mientras que otros no. Algunos estados tienen impuestos ambientales, que no son reembolsables, mientras que otros no. En algunos estados, incluso es posible recibir un reembolso del impuesto al combustible por el combustible comprado pero no utilizado. No es sorprendente que las tasas de reembolso del impuesto al combustible también varíen según el estado. Debido a toda la variación, es importante consultar el sitio web del estado en el que se solicita el reembolso del impuesto al combustible. El sitio web debe contener las pautas de elegibilidad, así como los formularios de solicitud necesarios. Muchos reembolsos de impuestos estatales están disponibles hasta el final del año y no están vinculados a los plazos del impuesto sobre la renta.
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