Un fuselaje es el cuerpo de una aeronave, que alberga pasajeros, carga y, por lo general, tambi?n los pilotos de la nave. Los fuselajes var?an ampliamente en forma, tama?o y estilo, dependiendo del prop?sito de la aeronave a la que est?n unidos. Est?n ahuecados para reducir el peso total de la nave, y proporcionan el marco estructural al que se unen las alas, la cola y otras caracter?sticas. Si alguna vez ha volado en un avi?n, es probable que haya estado dentro de un fuselaje.
La palabra proviene del franc?s fusel?, que significa «en forma de huso», una referencia al cl?sico fuselaje cil?ndrico utilizado para producir aviones comerciales como la serie 7 de la compa??a Boeing. La construcci?n de un fuselaje comienza con el ensamblaje de un marco que tiene en cuenta las necesidades espec?ficas en el dise?o del avi?n, y luego cubre el marco con una piel met?lica liviana. El avi?n puede aislarse para ayudar a controlar la temperatura interior, y luego el interior del fuselaje est? equipado de acuerdo con el prop?sito del avi?n.
En un avi?n de pasajeros, por ejemplo, el fuselaje se divide en una secci?n de carga y una secci?n de pasajeros. La secci?n de pasajeros est? equipada con asientos, dispositivos de control de temperatura y otros equipos necesarios para que el vuelo sea m?s c?modo, como ba?os y cocinas para preparar comidas. En un avi?n de carga, el interior generalmente est? menos acabado, ya que el avi?n solo se usa para paquetes, no para organismos vivos.
La aerodin?mica de un fuselaje puede variar. Por ejemplo, en un avi?n de combate, el fuselaje se hace extremadamente elegante, para permitir que el avi?n vuele m?s r?pido. Los aviones personales m?s peque?os pueden tener fuselajes menos elegantes ya que la velocidad no es tan importante. Algunos aviones comerciales tienen fuselajes muy voluminosos con proyecciones para acomodar a los pilotos y pasajeros de primera clase, mientras que otros son m?s aerodin?micos ya que est?n dise?ados para viajes r?pidos.
En algunos casos, un avi?n carece de un fuselaje, aunque esto es raro. Los llamados aviones de ala voladora como los bombarderos sigilosos, los drones y los aviones esp?as no tienen fuselaje, ya que est?n construidos a partir de un solo ala principal. Varios contratistas militares construyen aeronaves de ala voladora para satisfacer necesidades especiales, y se ha debatido sobre la eficacia de estas embarcaciones. La falta de un fuselaje ciertamente hace que un avi?n de ala voladora sea mucho m?s liviano, pero estos aviones pueden ser dif?ciles de controlar sin la cola estabilizadora instalada en un avi?n m?s tradicional.