Il metallo stradale è roccia frantumata per l’uso nella pavimentazione. Questo termine fa riferimento alle prime origini della parola “metallo”, che comprende materiali generalmente estratti o estratti, come la roccia, ed è stato originariamente utilizzato per discutere di tutti i materiali di estrazione dura. Per evitare confusione, termini come “ghiaia” sono usati per riferirsi a questo materiale nella maggior parte delle regioni del mondo. Le persone in alcune località, come la Nuova Zelanda, continuano a riferirsi alla roccia aggregata utilizzata nella costruzione di strade come metallo stradale.
Questo prodotto è ottenuto dall’estrazione della roccia e dalla sua frantumazione. L’attrezzatura di frantumazione è in grado di controllare la dimensione dei pezzi, che possono essere fatti funzionare attraverso i tamburi di smistamento. Pezzi di dimensioni superiori a una certa dimensione possono essere estratti successivamente per creare una serie di mucchi di roccia contenenti pezzi di dimensioni più o meno simili. Quando gli appaltatori ordinano il metallo stradale, possono specificare l’intervallo di dimensioni o gli intervalli di cui hanno bisogno per determinati progetti.
Il metallo stradale normale può essere utilizzato per strade rurali e poco trafficate. Le squadre di lavoro possono utilizzare spargitori per spargere la roccia frantumata sulla superficie di un fondo stradale preparato. Possono seguire con dispositivi di compressione come rulli per spingere insieme la roccia, compattando la superficie. Ciò può migliorare sia le condizioni di guida che il drenaggio, due problemi chiave sulle strade finite. Il riempimento di ghiaia può essere utilizzato anche per riempire buche in una carreggiata, anche se alla fine potrebbe essere necessario riqualificare l’intera strada.
Nel caso di strade da pavimentare con asfalto, la lamiera stradale può essere utilizzata per preparare il sottofondo, detto fondo stradale. Ciò deve favorire un drenaggio uniforme per ridurre i danni alla superficie superiore. Sopprime anche la crescita delle piante per limitare i problemi causati da grandi radici ed erbacce che cercano di lavorare attraverso i materiali della pavimentazione. Diversi strati di lamiera stradale possono essere posizionati per fornire un adeguato drenaggio e protezione prima dell’applicazione dello strato finale di pavimentazione.
I percorsi e le passerelle possono essere preparati anche con la rete metallica. Un grado più fine può essere utilizzato per rendere la superficie più esteticamente gradevole, e gli equipaggi possono semplicemente rastrellare la ghiaia in posizione e lasciarla, o comprimerla con un rullo per una maggiore durata. La consegna è in genere disponibile per carichi superiori a una certa dimensione e potrebbe essere possibile assumere lavoratori a contratto per spargere la ghiaia all’arrivo. Per i piccoli progetti, di solito è necessario ritirare le forniture presso una società di costruzioni o una cava a causa dei minimi di consegna.