Un trasportatore di sporcizia è un sistema progettato specificamente per spostare lo sporco o il terreno da un luogo specifico a un altro utilizzando un sistema di cinghie e pulegge. Molti sistemi di trasporto dello sporco sono portatili e possono essere trainati da un camion o da un altro veicolo trainante, quindi devono essere piuttosto compatti e facili da manovrare. Il nastro stesso differirà dagli altri nastri trasportatori nel suo design: sarà dotato di fermi verticali noti come tacchetti per evitare che lo sporco cada all’indietro lungo il sistema di trasporto quando è posizionato su una pendenza.
La maggior parte dei sistemi di trasporto dello sporco è dotata di una sorta di sollevamento idraulico che consente all’utente di alzare o abbassare un’estremità del trasportatore. Ciò significa che l’utente può trasportare efficacemente lo sporco in una posizione più alta o in una posizione più bassa. I tacchetti, che possono essere in gomma o in metallo, creeranno lungo il nastro una serie di avvallamenti, nei quali il terreno potrà essere facilmente scaricato e spostato lungo il binario. La larghezza del nastro e l’altezza delle tacchette di solito determinano la quantità di materiale che può essere spostata dal trasportatore dello sporco in una sola volta; cinture più larghe e tacchetti più alti consentono di spostare più materiale.
Una serie di pareti laterali formerà una depressione su entrambi i lati del nastro trasportatore dello sporco. Questo trogolo è solitamente realizzato in acciaio per una maggiore durata e resistenza. Il trogolo impedisce ai materiali di fuoriuscire dal lato del sistema di trasporto durante il funzionamento, rendendo il sistema più efficiente e meno sciatto. Il trogolo può essere o meno un elemento strutturale del convogliatore dello sporco; la maggior parte dei trasportatori sarà caratterizzata da un telaio in acciaio saldato all’esterno del canale per rigidità e le pulegge che compongono il sistema di trasporto saranno montate su questo telaio. La cinghia si avvolgerà attorno alle pulegge e le due pulegge terminali possono essere regolabili in modo che la tensione della cinghia possa essere modificata rapidamente e facilmente.
Le pulegge saranno dotate di cuscinetti sigillati per consentire il movimento libero e facile dei cilindri. Questo è importante perché lo sporco potrebbe altrimenti penetrare nei cuscinetti, aumentando così la velocità con cui i cuscinetti si usurano e richiedono la sostituzione. I cuscinetti sigillati sono lubrificati con grasso e quindi sigillati ermeticamente in modo che lo sporco non possa penetrare. Una volta che i cuscinetti si usurano, possono essere semplicemente sostituiti con dei nuovi. A volte solo le pulegge terminali saranno dotate di cuscinetti sigillati, mentre su altri sistemi, tutte le pulegge o i cilindri saranno dotati di cuscinetti sigillati.