La manutenzione proattiva è una pratica nell’industria manifatturiera che si concentra principalmente sulla determinazione delle cause alla radice dei guasti delle macchine e sulla gestione di tali problemi prima che si verifichino. Questo concetto si è esteso ad altre professioni e industrie, dove potrebbe essere applicato all’hardware del computer e dispositivi simili. Le pratiche proattive sono spesso viste come un risparmio di denaro poiché consentono a un’azienda di evitare guasti alle macchine e di risolvere i problemi prima che diventino problemi. In contrasto con questa pratica, la manutenzione reattiva e preventiva spesso si basa sulla risoluzione di problemi che si sono già verificati o sull’utilizzo di riparazioni e assistenza di routine per cercare di evitare alcuni problemi.
Lo scopo della manutenzione proattiva è considerare i guasti della macchina e problemi simili come qualcosa che può essere anticipato e affrontato prima che si verifichino. Ad esempio, attraverso la ricerca si può determinare che una determinata macchina ha maggiori probabilità di guastarsi a causa di contaminanti nel fluido lubrificante. Una volta compreso ciò, è possibile utilizzare diversi metodi proattivi per garantire che il fluido sia pulito all’inizio e rimanga pulito durante il funzionamento. Se vengono rilevati contaminanti all’interno del lubrificante, è possibile eliminarlo e sostituirlo con fluido pulito che aiuta a prevenire guasti alla macchina.
Sebbene questo tipo di manutenzione proattiva possa assomigliare a misure preventive, esistono alcune differenze distinte tra i due metodi. La manutenzione preventiva si basa in genere su condizioni stabilite per potenziali guasti o guasti della macchina e l’uso di una manutenzione programmata regolarmente per evitarli. Nell’esempio precedente, potrebbero essere prese misure preventive come la sostituzione del fluido lubrificante una volta all’anno, indipendentemente dalle effettive esigenze della macchina. È più probabile che le procedure di manutenzione proattiva eseguano letture e valutazioni regolari del lubrificante per determinare se è necessaria una sostituzione prima e per cercare potenziali segni di problemi in via di sviluppo.
Questo tipo di manutenzione proattiva è in netto contrasto con la manutenzione reattiva, che consiste nel riparare dispositivi e hardware solo dopo che si è verificato un problema. Una volta che una macchina inizia a perdere olio o mostra usura interna dovuta a spostamenti nell’allineamento o altri problemi, è possibile adottare misure reattive per risolvere questi problemi. Tuttavia, questo è spesso piuttosto costoso per un’azienda, poiché il danno è già stato fatto e la riparazione di un problema potrebbe richiedere molto più lavoro che prevenirlo in primo luogo. L’uso corretto di procedure proattive aiuta anche a prevenire la perdita di produttività dovuta a macchine rotte o non funzionanti, che possono anche far risparmiare a un’azienda una grande quantità di denaro.