La velocità del pistone è una frase trovata principalmente nei gruppi di discussione sulla costruzione di motori. Questa terminologia si riferisce alla velocità media, misurata in piedi al minuto, di un pistone che si muove attraverso il suo ciclo di combustione all’interno di un cilindro o, come è più comunemente indicato, la sua corsa. La formula per determinare la velocità media del pistone è: (RPM x 2 x corsa) / 12.
I progettisti di motori fanno riferimento a molti fattori, tra cui la velocità del pistone, durante la progettazione di un nuovo motore. Funzioni come il volume della pompa dell’olio, il design dell’anello del pistone e il raffreddamento del motore funzionano tutti insieme alla funzione e alla cooperazione delle altre parti del motore. Questi fattori aiutano anche a creare le parti per garantire che siano composte dai materiali adeguati e dallo spessore adeguato per resistere a una vita di servizio in un ambiente estremo.
Quando si crea un nuovo motore per un modello di veicolo di produzione, fattori come la velocità del pistone aiutano a determinare dove il motore produrrà la sua massima potenza ed efficienza. Il chilometraggio del carburante e le capacità di rimorchio sono tutti determinati da queste diverse caratteristiche del motore, così come il tipo di carburante e il numero di ottano. Nei motori degli aeromobili, anche i limiti di altitudine massima possono essere influenzati dalla velocità del pistone.
Un motore a combustione non è altro che una grande pompa ad aria. L’efficienza della capacità del motore di pompare e spostare l’aria è il fattore determinante per un motore di successo. Mentre pompa la sua aria, un motore crea calore dall’attrito di tutte le parti in movimento. I progettisti e gli ingegneri impiegano molte lunghe ore a progettare sistemi di lubrificazione che raffreddano i motori e consentono loro di svolgere il loro lavoro in condizioni meno riscaldate e dannose. Esaminano tutti gli aspetti del motore durante questa fase di progettazione critica.
Nelle applicazioni prestazionali, la velocità del pistone è un fattore critico nel determinare il chilometraggio del carburante. Sembra che sempre più gare vengano vinte da un veicolo con il consumo di carburante più basso per miglio (chilometro). Pertanto, è compito del progettista del motore creare un motore che produca più potenza consumando la minima quantità di carburante. Il resto del veicolo da corsa è spesso costruito attorno al design del motore.
La velocità del pistone è responsabile della creazione e del successo definitivi di ogni tipo di veicolo. Sono trascorse lunghe ore a calcolare la progettazione dei componenti e la relazione di tali componenti con altre parti del motore. La velocità del pistone è un componente fondamentale nella progettazione, pianificazione ed esecuzione del motore a combustione.