Che cos’è un albero a croce?

Un albero a croce è un supporto strutturale su un’imbarcazione a vela, utilizzato per sostenere le linee, note come sudari, che sostengono l’albero. Fa parte del sartiame noto come il top e viene anche chiamato crosstree, a seconda delle preferenze di ortografia regionali. Altre navi possono utilizzare dispositivi noti come spargitori per uno scopo simile. Più in generale, un albero trasversale è qualsiasi tipo di raggio orizzontale di supporto, come un raggio messo in atto per legare i cavalli in una stalla.

Ogni albero ha due alberi incrociati, situati su entrambi i lati dell’albero. I sudari si attaccano a loro e scendono sul ponte. Fornendo supporto da entrambi i lati, mantengono il montante fisso in posizione, anche in condizioni avverse. A volte, anche altre linee di ancoraggio verranno posizionate lungo la lunghezza dell’albero. Il sartiame può essere posizionato al di sopra degli alberi trasversali dell’albero per vari scopi e l’intero sartiame è attentamente progettato per evitare grovigli o ostacoli sulle linee, in quanto ciò potrebbe costituire un problema di sicurezza per i marinai e le persone a bordo.

Questi supporti strutturali sono installati con cura, poiché devono essere in grado di resistere a pressioni e resistere a condizioni di hashish. La nebbia salina e le radiazioni ultraviolette possono essere trovate in abbondanza intorno a una nave ed entrambe possono essere molto dannose. Vengono utilizzati legni durevoli che possono essere catramati o altrimenti trattati per renderli più resistenti e l’albero a croce è fissato con cura in posizione per assicurarsi che non dia stress. Inoltre, viene regolarmente ispezionato dai marinai per rilevare eventuali segni di usura, insieme ad altri aspetti dell’albero e del sartiame. Il fallimento di un albero trasversale potrebbe essere catastrofico e questa sezione della nave è molto importante.

Quando vengono progettate le navi, il progettista pensa al tipo di stress a bordo e alle condizioni in cui la nave verrà utilizzata e affronta queste preoccupazioni. Ciò può includere manovre mobili per soddisfare esigenze particolari, nonché vari progetti di manovre per diversi tipi di imbarcazioni. La maggior parte delle navi oggi utilizza principalmente alberi per apparati di comunicazione piuttosto che sartiame a vela, poiché sono disponibili altre modalità di alimentazione e l’albero trasversale può servire a un duplice scopo trattenendo l’attrezzatura.

La sostituzione di alberi usurati e danneggiati avviene idealmente nell’ambiente controllato di un cantiere navale, dove la nave può essere spogliata delle attrezzature per eseguire la manutenzione. L’albero dovrà essere abbassato con cura ed è spesso sottoposto a manutenzione allo stesso tempo, controllando la presenza di incrinature, marciume e altri segni di usura per determinare se deve essere sostituito.